百慕大三角▲骗你童年的“百慕大三角”，世纪最大的骗局，甚至被写入百科全书
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不知道你们小时候有没有读过一本《百慕大三角》的书呢？我小时候就特别迷恋这本书 ， 并且想着长大后要去这个地方解密 。 然而 ， 长大后我才知道 ， 这本书是彻头彻底谣言 ， 并且早已经在上世纪70年代辟谣了 。 不过至今还有很多朋友不知道事实的真相 ， 那么真相是什么呢 ， 下面给大家说一下这场闹剧的经过 。
1950年迈阿密先驱报上 ， 被称为“百慕大三角“之父的爱德华琼斯一篇关于百慕大黑三角的报道引起轰动 ， 爱德华琼斯开始大火 ， 小说一度售罄 。 爱德华琼斯看到了其中商机 ， 之后又写了数十本关于百慕大的书籍 。 接着许多郁郁不得志的作家看到了这块蛋糕 ， 纷纷加入了瓜分的行列 。 作家伯利兹更是其中佼佼者 ， 1974年出版了一本《百慕大三角》售出了500万册的高销量 ， 把”百慕大魔鬼三角“的观念发扬光大 。 赚得盆满钵满的同时 ， 一些研究人员站出来了 ， 拿出证据揭露这群人造假 ， 没有一个人敢出来反击 。 至此 ， 这场发生在上世纪70年代发生在美国的闹剧就告一段落 。 然而说来讽刺 ， 在几十年会后的中国同样上演了这一幕 ， 中国的一些作家翻炒了这碗冷饭依然赚得风生水起 ， 并且至今还有孩子不断的接收并相信这些谣言 。 不得的说出那句话 ， 是道德的沦丧还是人性的扭曲？
那么最开始爱德华琼斯的那篇关于百慕大三角的报道到底是说些什么呢？
这要从独眼巨龙号和19中队的消失说起 。 1918年3月 ， 一艘巨大的美国海军运输船“独眼巨龙号“在西印度群岛和巴尔的摩之间的航行中失踪 。 独眼巨人号近550英尺长 ， 船员306人 ， 当时载着约10000吨的致密锰矿 。 独眼巨龙号在留下一条”天气晴朗 ， 一切安好“的信息后 ， 整个船和船员就从此消失了 ， 甚至一个求救信号都没有 。 这是百慕大三角的第一起事件 ， 当时并未引起任何人的注意 。 接着在27年后的1945年12月5日 ， 美国5架复仇者鱼雷轰炸机组成的中队同样也在这个百慕大三角地区消失 ， 这时才引起了轰动 。 这5架飞机组成的第19中队当日在进行日常训练 ， 训练到一半时 ， 队长泰勒报告罗盘失灵 ， 机组人员逐渐迷失方向 ， 最终5架战机和14名机组成员一起消失在这片区域 。 当时天气晴朗 ， 美国军队立刻出动多架救援飞机搜索数天 ， 并未发现失踪飞机的痕迹 ， 更奇怪的是事后被派去调查和搜救的飞机也一并失踪 。 为了应付上级 ， 调查团队在事故调查报告中草草写上了”未确知因素“就提交了 。 看到这是不是你们也觉得有点魔幻色彩了呢？
接下来为大家揭开这两个谜团 。 当时和‘独眼巨龙号’一起建造的还有两艘船 ， 分别是‘柔斯号’和“浦路提斯号“ ， 都在二战期间因为构造问题出事沉没了 。 而且独眼巨龙号只有550英尺长（也就是不到200米） ， 却装载了近10000吨的致密锰矿 ， 超载之下事故沉没也就不奇怪了 。 在大西洋近万米的深度下 ， 任何痕迹都荡然无存 。 且当时在这片领域根本发不出任何信号 。
说到19中队消失就有点好笑了 。 这个队长查尔斯泰勒是个出了名的二货 ， 性格固执 ， 而且马虎 。 在二战期间 ， 曾两次在海上迷航不得不弃机跳伞 。 在这次飞行训练中 ， 更是连最基本的导航仪和手表都忘了带了 。 基地在发现泰勒又一次迷航后 ， 曾要求他把指挥权交给其他人 。 但是泰勒呢？他觉得自己有着多年的飞行经验 ， 拒绝基地的建议 ， 继续带队往错的方向飞去了 。 然而越深入大西洋天气越恶劣 ， 通讯记录中显示 ， 几位学生都发现了泰勒的航向有问题并要求改变航向 ， 但泰勒仍然一意孤行 ， 最终导致整个中队5架战机坠落大西洋 。 那么救援飞机是怎么回事呢？当时用的救援飞机机型被称为”飞行中的油箱“ ， 也就是会漏油 ， 历史上经常因为油气外泄的问题 ， 因一点小火花就会导致爆炸 。 而越往大西洋天气越恶劣刚已经提过了 ， 当时在该海域经过的游轮表示 ， 当晚就曾看到上空有爆炸声且有火光 ， 海面上也拖有长长的油带 。 所以综上所述 ， 19中队和救援飞机的悲剧都是人为的事故 ， 并不是超自然事件 。 但是这时候泰勒的亲属不满意了 ， 多次向美国海军高层上述 ， 美国海军出于人性化考虑 ， 本着逝者已逝的想法 ， 且泰勒毕竟有战功在身 ， 就在事故调查报告上也写上了”未确知因素“ 。
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