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汽车|比亚迪向动力电池行业霸主宁德时代发起反攻



汽车|比亚迪向动力电池行业霸主宁德时代发起反攻
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对车企来说 ， 供应链抗风险能力非常重要 。 影响 比亚迪 产品外供的一大原因在于 ， 车企会衡量使用竞争对手生产的电池的风险 。
中国第二大动力电池供应
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商(参数|图片)比亚迪 ， 正在向行业霸主 宁德时代 发起反攻 。
6月1日 ， 工信部网站显示 ， 长安福特申报的一款插电式混合动力车型 ， 将搭载比亚迪子公司西安众迪锂电池有限公司生产的动力电池 。
这是比亚迪首次为一家主流跨国车企在华合资公司供应电池 ， 这家原本依靠电池优势 ， 从而领跑中 国新能源(4.020, 0.00, 0.00%) 整车市场的公司 ， 转而通过对外供应自己最核心的动力电池技术 ， 收获新的利润空间 。
比亚迪动力电池最大的竞争对手是宁德时代（300750.SZ） ， 中国汽车行业市值最高的公司 ， 几乎相当于两个“比亚迪” 。
竞争的号角已经吹响 。 不久前 ， 因为针刺测试引发的“口水仗” ， 将两家公司彼此之间的明争暗斗摆到了台面上 。 引发双方唇枪舌战的 ， 则是比亚迪试图撬动动力电池市场的武器——刀片电池 。
比亚迪以“高安全性”作为刀片电池的主打卖点 ， 希望凭此优势 ， 打开其他车企的电池供应渠道 。 “很多车企 ， 都在和我们探讨关于刀片电池的合作 ， 当然 ， 其中也包括一些外国的公司 。 ”6月3日 ， 比亚迪汽车销售副总经理李云飞在比亚迪重庆电池工厂 ， 接受21世纪经济报道采访人员采访时表示 。
不过 ， 刀片电池在能量密度上与三
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元(参数|图片)锂电池之间存在着明显的差距 。 比亚迪和宁德时代的第一轮PK背后的核心 ， 其实是两家公司的技术路线比拼 。
安全PK续航力？
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3月29日 ， 比亚迪在“刀片电池”的发布会上 ， 对外公布了刀片电池顺利通过“针刺测试”的视频 。 “电池的针刺测试 ， 就像我们攀登珠穆朗玛峰的难度 。 ”当时 ， 比亚迪股份副总裁、弗迪电池董事长何龙如此形容 ， 以推介刀片电池的高安全性 。
针刺测试 ， 也引发了此前比亚迪和宁德时代你来我往的“隔空互撕”和就“谁更安全”这个话题的激烈交锋 。
6月3日 ， 21世纪经济报道采访人员在比亚迪重庆工厂看到 ， 在同等测试条件下 ， 一款市面上在售的某品牌三元锂电池迅速燃烧 ， 并且发生爆炸；比亚迪刀片电池在针刺之后 ， 没有出现明显变化 ， 无明火也无烟 ， 表面温度始终在30-60摄氏度 。
【汽车|比亚迪向动力电池行业霸主宁德时代发起反攻】通过对比测试 ， 比亚迪以此说明刀片电池比三元锂电池更加安全 。 不过 ， 宁德时代有着不同的看法 。
宁德时代称 ， 电池的安全贯穿在电池的整个使用过程中 ， 是一项系统工程 ， 包括电池的单体设计、系统集成、动态监控和系统防护等等 。 因此 ， 宁德时代把重点放在了电池的整体安全 。
“从技术上说 ， 电池包层面有更优化的安全解决方案 ， 单体电池针刺测试的实际需求已不复存在 。 ”宁德时代表示 。
有电池行业专家告诉21世纪经济报道采访人员 ， 从材料的属性来看 ， 磷酸铁锂电池的热稳定性明显高于三元锂电池 ， 三元锂电池通过针刺试验的难度本来就更大 ， 但是这并不能证明三元锂电池就不安全 。
动力电池的两种技术路线 ， 存在着明显的矛盾：磷酸铁锂电池材料热稳定性高于三元锂电池 ， 但三元锂电池的能量密度和续航更高 。


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