试车极速报告|不加长没涡轮的雷克萨斯ES为何如此吸引人？
国内的豪华中大型车市场长期以来都被BBA三家把持着 ， 无论是奔驰E级还是宝马5系亦或是奥迪A6L ， 这三者都非常受消费者喜爱 。 然而在这三者之外 ， 其实还有一颗“冉冉升起的新星” ， 那就是雷克萨斯ES 。 无论是在去年还是今年 ， 新款ES的销量都不可谓不火爆 ， 那么为什么ES那么有吸引力呢？我们今天就来聊聊这个问题 。
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雷克萨斯ES的产品力究竟如何
雷克萨斯ES可能是同级别车型当中争议最多的车型了 ， 这一点相信只要是了解ES的朋友都非常清楚 ， 例如ES全系都没有搭载涡轮增压发动机 ， 而且作为一台进口车型 ， 雷克萨斯ES也并没有为国内市场进行专门的加长 ， 因此这台ES也是少数的车长没有超过5米的车型 。
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然而对于雷克萨斯ES的评价我们并不能停留于纸面 ， 就如同看苹果手机的表现不能停留于参数一样 。 作为一台豪华中大型轿车 ， 新款ES的造型非常大胆 ， 在同级别竞争对手采用了中规中矩的外观的时候 ， ES的纺锤形前格栅让整车看起来非常年轻 ， 但是稍微多看两眼 ， 我们又能从这台ES上看到一台这个级别车型应有的气场 ， 你丝毫不用担心不足5米的车长看起来会比同级别车型小 ， 在雷克萨斯设计师出色的能力面前 ， 你根本感受不到ES与那些车长超过5米的车型在车身尺寸上的区别 。
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此外 ， 雷克萨斯ES的内饰表现在同级别车型当中也是非常出色的 ， 在此之前 ， 奔驰E级是豪华中大型轿车当中毫无疑问的内饰标杆 ， 而新款雷克萨斯ES的出现则让奔驰E级有了旗鼓相当的竞争对手 ， ES的内饰线条平直而内敛 ， 没有一处线条会让你觉得突兀 ， 尽管中控屏幕相比其他车型都要小一些 ， 但是当我们对比他们的内饰时我们会发现 ， 正是因为ES的中控屏幕没有高出中控台太多 ， 才让中控的整体感更强 。 而大量的皮质包裹以及竹质饰板的运用则进一步提升了内饰质感 ， 相比于奔驰E级的豪华 ， 雷克萨斯ES的内饰更有典雅之感 。
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为什么会有那么多消费者为ES买单
那么为什么有那么多消费者愿意为ES买单呢？其实在我们实际体验过ES之后就已经有答案了 ， 尽管ES在动力上没有什么优势 ， 在尺寸上也没有什么优势 ， 然而这一切对于我们的感官体验来说都没有那么明显 ， 然而ES的外观和内饰却能够第一时间吸引消费者 ， 对于消费者来说 ， 感官刺激永远比账面参数来得有吸引力 。
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而且尽管ES没有搭载涡轮增压动力 ， 但是其高配车型搭载的油电混动系统却在平顺性和燃油经济性方面有非常好的表现 ， 而混动车型良好的行驶质感也让这台ES的动态表现更具高级感 ， 对于消费者来说 ， 这一点也同样拥有吸引力 。
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【试车极速报告|不加长没涡轮的雷克萨斯ES为何如此吸引人？】最为重要的是 ， ES还是一台进口车型 ， 而这一点对于这个级别的消费者来说是个非常大的优势 ， 我们必须要承认的是 ， 不管进口车型是不是真的比国产车型的品质更好 ， 但是在国内市场上 ， “进口”这两个字还是很有市场的 ， 深谙其道的雷克萨斯也因此到目前为止都一直“坚持进口不动摇” ， 因此这台ES才会有着长期“供不应求”的市场现状 。
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