比亚迪|中国终于有了汽车零部件厂商，世界排名第九，年收入超2000亿 |吉利|长城|

一辆汽车它能够走出国门，走向世界，并成为顶级豪车，不仅仅和一个车企造车技术有关，同时和汽车零部件供应商有着绝对的关系，可以这么说，汽车的制造是一环接一环的复杂程序，而其中最重要的一环则是汽车的零部件，为什么美国，德国能够造出来顶级的车型，那是因为它们有着世界顶级的零部件制造公司。

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在我国也有一个顶级的汽车零部件企业，这个集团便是淮柴集团，淮柴集团它是我国正儿八经的汽车零部件巨头，像我们所熟知的比亚迪，吉利，长城这几个车企，选用的零部件也都是淮柴集团所提供的汽车零部件。淮柴集团不仅仅是在我国汽车零部件企业百强当中是霸主，淮柴集团在全球同行业当中，也能够排在第9名。

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淮柴集团作为中国最大的汽车零部件产业，要说起它的前身真的会让人觉得哈哈大笑，淮柴集团它本身是一个柴油机厂，它生产的不是什么汽车零部件，而是关于柴油的一些产品，后来经过时间的发展，以及他们领导人的眼界，再加上中国汽车市场的逐渐开拓，淮柴集团才走上了汽车零部件供应商的这一个环节。

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淮柴集团的战场与舞台不仅仅是在中国，淮柴集团早在10年前就已经有目的性的开始了全球收购之路，它收购了法国博社安公司，获得了产品和技术，并且将法国博士安公司当成了在世界的一个开始，之后淮柴集团还收购了法拉帝，凯傲等等汽车零部件工业公司，正是不断壮大之后，才有了如今这么一个壮大的淮柴集团。

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【比亚迪|中国终于有了汽车零部件厂商，世界排名第九，年收入超2000亿】现如今淮柴集团，年收入已经超过了2000亿，这也是中国汽车零部件企业当中最强的收入，现在国内所有的汽车零部件公司当中，它们的收入大多都是百亿，而只有淮柴集团才能够做到2000亿，现在淮柴集团也在不断壮实自己的队伍，力求打造中国国内一个最完整也是实力最强的汽车零部件公司。

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现如今淮柴集团已经走到了世界的舞台上，为多家车企提供自己的汽车零部件，真正做到了在中国独树一帜，在国外能够站稳脚跟。淮柴集团经历到现如今，曾经也经历过生死劫，不过在他的领导人的转变之后，才得以新生，小编认为淮柴集团未来可期。

比亚迪|中国终于有了汽车零部件厂商，世界排名第九，年收入超2000亿

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