车家号|看四代天籁内饰的进化历程,从豪华到运动
【车家号|看四代天籁内饰的进化历程,从豪华到运动】天籁作为日系三强中 , 最晚进入国内的市场的车型 , 曾经有过非常辉煌的历史 。 凭借在舒适、豪华方面的诠释 , 加上油耗、动力方面的优势 , 一度成为国内消费者中级车型中的必选车型之一 。 记得引入国内的第一代天籁刚上市的时候 , 小编曾错误的认为天籁是一款豪华程度比丰田凯美瑞以及本田雅阁更高的车型 。 主要的原因就是天籁的内饰在当时看上去确实有一种越级的豪华感 。
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但是最新一代天籁的内饰 , 却没有了往日的风采 。 虽然可以看出厂家是想向时尚、运动化的方向打造 , 但是从消费者那里得到的反馈来看 , 并不是特别令人满意 , 被不少消费者指责设计过于平庸 。 那么 , 我们就来回顾一下 , 在国内上市的四代天籁车型 , 看看天籁的内饰是如何进化的 。
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第一代天籁于2004年上市 , 相信很多朋友都不太能记起它长得什么样子 。 但是这一代车型却奠定了天籁高销量的基础 。 特别是在内饰的打造上 , 这一代天籁在当时绝对不少人的震动 。
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整体内饰设计方面 , 如果用当时的眼光来看 , 豪华感绝对满足消费者的“虚荣心” 。 特别是浅色内饰和木质材质的搭配 , 让天籁成为后期很多车型模仿的对象 。 方向盘采用了四幅的构造形式 , 在当年就提供了多功能按钮 , 同时高配车型还有木质材质包裹 , 档次感十足 。
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而中控部分按钮的手感以及设计也是十分规整的 , 搭配换挡机构以及中控部分的木艺材质 , 使车型的豪华氛围十分突出 。 即便用现在的眼光看 , 第一代天籁仍然有着非常好的豪华感 。
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到了2008年 , 第二代国内版本的天籁正式上市 。 这款车型不仅在外观方面进行了全新的打造 , 内饰部分在保持豪华感的同时 , 对科技感进行了升级 。
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内饰来看 , 这一代天籁仍然是主打浅色系的风格 , 方向盘仍然采用了四幅式的方向盘 , 不过在造型上采用了工程学设计 , 操作更加舒适 。 而中控部分分为了上、下两个区域 , 特别是上半部分操作台的形式 , 非常有科技感 。
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换挡机构周围以及中控部分仍然采用木质材质搭配 , 无论是设计还是工艺都有着非常好的体验 。 从整体的设计而言 , 这一代天籁的内饰在豪华感方面仍有着出色的体验 。
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到了13年 , 最运动的一代天籁上市了 。 为了迎合市场对于时尚、运动化的需求 , 新车在外观、内饰部分做了很大的改善 。 特别是在内饰部分 , 基本抛弃了偏豪华的设计思路 , 用运动化路线吸引消费者 。
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这一代车型的内饰改变可以说脱胎换骨 , 更运动的三幅方向盘 , 更有科技感的中控是最大的设计风格 。 同时由于这个时期消费者对于镀铬材质有特殊的偏好 , 所以天籁在内饰方面采用了大面积镀铬装饰代替之前木质材质的设计 。
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