自行车道补助修理费、增设自行车道……后疫情时代多国掀起自行车潮
【环球时报驻德国特约采访人员 青木 陈洋】虽然新冠肺炎疫情还未结束 ， 但是欧洲和亚洲许多国家算是已经熬过了疫情最难的时刻 ， 逐渐解除封锁 。 据德国《明镜》周刊9日报道 ， 由于担心第二波疫情来袭 ， 许多欧洲人在政府宣布解封后选择远离公共交通、骑车上班 。 多国政府也通过各种促进政策 ， 推动自行车热 ， 这被称为后疫情时代的自行车潮 。
行业数据显示 ， 自解封以来 ， 德国自行车销量是平时的3倍左右 ， 实体店和线上销售都创下纪录 。 《环球时报》采访人员在柏林街头观察到 ， 柏林街头的自行车越来越多 ， 而开车的人和乘坐公共交通的人则比疫情前明显减少 。 柏林还扩建了自行车道 ， 并立法严惩占用自行车道的驾车者 。 不少市民告诉采访人员 ， 骑车不用口罩 ， 而且比乘车安全 。
据报道 ， 法国巴黎近来骑车的人也越来越多 ， 法国政府也鼓励民众骑车出行 ， 规定每人可报销50欧元自行车修理费 。 意大利希望推广自行车旅游 。 英国政府大手笔砸下20亿英镑增设自行车道 。 《柏林日报》称 ， 后疫情时代 ， 多国政府希望自行车热仍会持续 ， 因为骑车出行不仅有助于健康和环保 ， 也能降低染疫风险 。
【自行车道补助修理费、增设自行车道……后疫情时代多国掀起自行车潮】与此同时 ， 有国家对骑自行车出行做出了更严格的安全规定 。 据《东京新闻》9日报道 ， 日本政府在当天的内阁会议上通过了修改后的《道路交通法》 ， 在自行车骑行方面共规定了14项危险驾驶内容 ， 其中包括醉酒骑车、无视信号灯、硬闯栏杆等 。 新《道路交通法》规定 ， 若14岁以上人员在3年内有两次危险骑行行为 ， 那么则有义务参加安全学习 ， 若不参加将处以最高5万日元（约合3282元人民币）的罚款 。
