『大众速腾』速腾这款车有哪些优势？各方面表现如何？你知道吗？
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近年来随着汽车行业的迅速发展 ， 各大厂商们不断进行新的尝试 ， 一代又一代神车横空出世 ， 不断冲击汽车爱好车的买车需求 。 “秋民山战神”五菱宏光 ， 在销量与名气上获得了双赢 。 “动力王”凯迪拉克XT4 ， 地位难以被超越 ， 表现光彩夺目 。 汽车制造业的发展与时偕行 ， 一辆车要取得成功 ， 就必须有所取舍 。 譬如这一款速腾 。 速腾这款车有哪些优势？各方面表现如何？你知道吗？
速腾是大众在国内的主推产品 ， 当下可谓风头正盛 ， 善于运用它称心如意的操控性能 ， 较好满足车友享受赛车般操控感受的要求 ， 因此赢得了广泛的关注 。 但随着现代社会的发展 ， 消费水平的提升 ， 车主的购车需求千差万别 ， 外观内饰、舒适性、动力油耗等等 ， 若一款汽车不全方位发展 ， 它终究会以失败而告终 。 在车场浴血奋战杀出重围的速腾 ， 除了利用称心如意的操控性能之外 ， 它还有其它成功的心得吗？性价比是否足够高？下面我们来全面解析这款大众的精致之作——速腾 。
速腾的外观设计给人耳目一新的感觉 ， 整体的构型格调趋向于年轻化 ， 凸显设计者的大家风范 。 车头两个大灯锐利有神 ， 进气格栅突显驾车者霸气的人格魅力 ， 尾部设计与前脸形成了前后呼应之美 ， 看上去特别协调 。 侧面来看 ， 流畅的线条给人以视觉冲击 ， 225/45R18的轮胎能让人切实感受到踏实感 。 内饰用料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩 。 中控设计缺乏层次感 ， 且设计不够偏向驾驶人 ， 内饰软质材料较少 ， 大面积的硬塑料让人感觉到很廉价 ， 扶手箱长宽支撑性偏差 ， 舒适度不足 。 因此 ， 速腾在内饰方面的表现着实让人有些扫兴 。
动力上看 ， 速腾的动力发动机是排量为1.4的涡轮增压发动机 ， 最大马力达150Ps ， 最大扭矩可以达到250牛米 。 数据上看 ， 速腾的动力输出并不亮眼 ， 只能算是将就够用 。 在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉 。 装备一款7挡双离合变速箱 ， 其稳定性和可靠性还不错 ， 低挡升降反应较长 ， 而高挡升降是平顺的 。 10秒是速腾百公里冲刺的成绩 ， 这个成绩跟明锐对比特色明显 。 说实话 ， 速腾的动力表现难以满足车友对于“强劲动力”的要求 。
在空间这一点上 ， 速腾的内部空间不大不小 ， 4753*1800*1462mm的长宽高账面数据 ， 轴距长度为2731mm ， 以标致408、英朗、卡罗拉的尺寸来相互比较 ， 速腾的车体数据并无太大亮点 。 通过个人实质乘坐感受上看 ， 头顶空间局促 ， 180的大个子接近顶头 。 后排将就容纳3人 ， 但仅限瘦小身材 。 前后排腿部空间也比较狭小 ， 时间长了会腿部发麻 。 总体来说 ， 速腾的空间表现尚可 ， 但稍微欠缺 。
在内部乘坐舒适性上 ， 速腾的表现让购车群体有些不悦 。 前悬架调教有点小硬 ， 座椅较硬 ， 而且不具备良好的包围性 ， 车辆行至颠簸路面可以感觉明显抖动 。 音响效果一般 ， 高音有些许失真 ， 车内静谧性不够好 ， 主要显露在发动机噪音和胎噪上 。 同时 ， 速腾匹配的舒适性配置不多 ， 所以 ， 速腾的舒适性表现难以获得用户的广泛好评 。
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