趣头条|奇瑞凯翼和奥迪，万达广场直接对比，或是自主品牌真的已崛起？
在中国的很多城市 ， 万达广场的定位不低 ， 流量也不错 。 所以 ， 能进驻万达的产品 ， 不管是餐饮还是服饰 ， 甚至小吃之类 ， 往往都是在某个行业的主流品牌 。
因为流量大 ， 市场定位也相对较高 ， 万达广场还是很多汽车品牌做品牌外展的重要选择 。 不过 ， 因为万达广场相对较高的费用成本 ， 进入万达做传播推广的汽车品牌 ， 一般以豪华品牌或合资车型为主 。 自主品牌一些主流的车型 ， 在新车上市的时候 ， 也会选择万达等城市繁华的购物中心 ， 作为传播和提升品牌影响力的重要场地 。
不过 ， 因为产品本身的定位和产品综合质量要素 ， 自主品牌在做产品传播的时候 ， 一般都尽量避免直接毗邻和合资车型或豪华品牌 。
首先是如果和合资车型或豪华品牌放在一起 ， 自主车型的关注度显然会有所减弱 ， 这必定影响传播效果 。 同时自主汽车的产品直接对标合资或豪华车型 ， 因产品定位的差距 ， 某种程度上讲 ， 也会造成一种莫名的产品示弱 ， 这显然对自主品牌的车型是不利的 。
但是 ， 前几日逛万达的时候 ， 在万达人流量最大 ， 位置最好的中厅 ， 我看到一边展出的 ， 是豪华品牌的奥迪 ， 另一边 ， 也是位置更好的区域 ， 竟然是自主汽车品牌的新秀--凯翼 。
奥迪是全球范围影响力都很大的豪华品牌 ， 在中国市场上的表现 ， 直接对标奔驰宝马 。 凯翼是奇瑞控股旗下的全新子品牌 ， 在自主汽车品牌里 ， 也只能算一个造车新势力 。 这两个品牌在最繁华的万达广场的中厅直接毗邻 ， 还真的让人感觉有些意外和惊喜 。
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看到这个图片的时候 ， 估计大多人都是很意外的 。 奥迪展车前 ， 为何是凯翼 炫界的广告啊？难道什么时候 ， 奥迪和奇瑞有合作了？或者 ， 奥迪的经销商 ， 同时也在代理凯翼？
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不过走近一看 ， 我们就能发现 ， 那个照片其实是拍摄的一个视角造成的错觉 ， 奥迪的展车前有凯翼的广告牌不假 ， 但是距离还是有那么一点点的 。 从这个视角 ， 或者能清晰的看到 ， 在奥迪汽车展台的对面 ， 就是奇瑞凯翼新车 ， 凯翼炫界的展台 。
炫界是凯翼即将上市的新车 ， 定位是小型SUV车型 。 而对面的奥迪展台 ， 展出的是奥迪销量最为火爆的奥迪A4 。 一个是豪华品牌的畅销车型 ， 一个是自主新秀的即将上市新车 。 两车直接在万达中厅对标 ， 看起来确实有些意外 。
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从这个角度看 ， 两个品牌的展车位置对比 ， 看起来就非常清晰 。 不过 ， 稍微对万达熟悉一点的销售人都能看出来 ， 凯翼炫界所展示的位置 ， 显然比奥迪要好 ， 不仅是中厅的正中 ， 还直接对着观光电梯 。 从曝光效果来说 ， 比奥迪展台的位置 ， 显然要更好 。
不过 ， 这也说明 ， 凯翼炫界展台的费用 ， 肯定要比奥迪的展台费用更高了 。
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【趣头条|奇瑞凯翼和奥迪，万达广场直接对比，或是自主品牌真的已崛起？】估计很多车友就纳闷了 ， 奥迪是豪华品牌 ， 在万达做外展 ， 太正常不过了 。 因为豪华品牌的产品 ， 市场利润是毋容置疑的 。
但是凯翼汽车只是一个自主汽车品牌新秀 ， 从中国汽车市场进入调整周期后 ， 很多三线自主品牌已经慢慢淡出市场了 ， 凯翼为何又有这种底气 ， 竟然可以让自己的新车 ， 在万达广场和奥迪直接对比？
如果了解凯翼汽车的车友 ， 估计对凯翼的这种表现 ， 就不会意外和质疑了 。
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