老荀的汽车观|安全升级内饰豪华，混动型油耗仅4.2L，全新雷克萨斯ES正式上市
雷克萨斯ES车型自1989年问世以来 ， 立刻成为了国际市场上豪华、舒适、优雅的代名词 ， ES走过的这29年历经6代演变 ， 定位于中大型豪华轿车的全新第七代雷克萨斯ES正式上市 ， 新车共推出2.0L、2.5L、以及2.5L油电混动三个动力版本的8款车型 ， 售价27.9~46.8万元 ， 并且首次加入了一款套件版F-Sport车型 ， 全新一代雷克塞斯ES诞生于丰田TNGA架构下的GA-K前驱平台 ， 小编就带大家一起来看看吧 。
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单从产品定位以及欣赏角度出发 ， Lexus的“形”和欧系豪华车要用不同心态去看待 。 看到全新一代奥迪A6L或是宝马5系Li ， 你会觉得整体感很强、优雅不失运动 ， 但雷克萨斯的品牌精髓在于“匠人匠心” ， 需要用“感性几何”去“品”味 。 国内的雷车大多出自日本九州工厂 ， 一台新车需要在生产线上层层打磨19个小时 ， 这才是我们常说的慢工出细活 ， 雷克萨斯之所以始终坚持不国产 ， 除了天然地理位置的便利性 ， 还有对“匠人匠心”的那份执着 。
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自1989年诞生以来 ， ES历时数代 ， 在高档中大型轿车细分市场 ， 取得不俗的成绩 。 如今 ， 全新ES以“YET兼容之道” ， 打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后 ， 又一款驾驶质感的车型 ， 基于全新GA-K平台开发的全新ES ， 拥有操控表现和迅捷的动力响应 ， 加之全新开发的多连杆式后悬架、高精度电动助力转向EPS、大量采用的高强度钢材等 ， 保证多种驾驶情境 。 另外 ， 全系标配的新一代智能安全系统LSS+ ， 进一步提升了全新ES的安全标准 。
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外观上新车变得更加犀利、激进 ， 家族式的纺锤形进气格栅和闪电样式的前大灯极具设计感 ， 结合富有张力的前脸造型 ， 使得整车视觉冲击感十足 ， 车尾部分 ， 最引人瞩目的是L型LED尾灯灯组 ， 相当吸睛 ， 车身尺寸方面 ， 雷克萨斯ES200、雷克萨斯ES260以及雷克萨斯ES300h的尺寸相同 ， 长宽高分别为：4975/1866/1447mm ， 轴距为2870mm ， 带来了更为宽敞的乘坐空间 。
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【老荀的汽车观|安全升级内饰豪华，混动型油耗仅4.2L，全新雷克萨斯ES正式上市】动力方面 ， 全新ES同样得到了全面的升级 ， ES200车型搭载了2.0L发动机 ， 最大功率为123kW ， 最大扭矩达到199Nm ， 匹配6AT变速箱 ， ES260车型则搭载了热效率40%的2.5L自然吸气发动机 ， 最大功率为152kW ， 最大扭矩为243Nm ， 匹配的是丰田最新的8AT变速箱 。 ES300h车型为混动版本 ， 搭载2.5L混动系统 ， 发动机最大功率131kW ， 最大扭矩221Nm ， 电动机最大功率为88kW ， 最大扭矩202Nm ， 混动车型综合百公里油耗为4.2升 ， 雷克萨斯ES相比其他竞争对手的优势在于先进的混合动力和经济的油耗 ， 同时雷克萨斯车型还享有免费保养以及周到的售后服务 ， 这一点也是ES的一大竞争优势 ， 全新雷克萨斯ES正式上市 ， 安全升级内饰豪华 ， 混动型油耗仅4.2L！
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