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娱乐盘点大剧院|奥迪Q5发动机启动后怠速抖动

车型：Q5
系统：发动机
年款：其他
故障现象：
车型：配置CADA发动机 。
行驶里程：34851km 。
启动后怠速抖动 ， 加速无力 ， EPC报警 。
故障诊断：
首先确认故障确实存在 ， 发动以后发动机抖动严重 。 用VAS6150D检查 ， 发动机控制单元报故障码：P030100 ， 汽缸1检测到不发火 ， 主动/静态；读取测量值 ， 1缸失火频率很高 ， 3缸偶发性失火 ， 2缸和4缸正常 。
分析失火原因：
（1）线路老化、漏电等 ， 间断性的点火故障；
（2）点火线圈或火花塞故障 ， 点火不良或是导通不良；
（3）点火线路松动、破皮搭铁等；
（4）人为操作原因 ， 如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障 。
（5）发动机上的主要传感器信号失真（信号干扰 ， 如发电机、点火线圈、火花塞） 。
油路方面：
（1）喷油压力不够 ， 高、低压燃油泵故障；
（2）油管路堵塞或有杂质 ， 供油不畅；
（3）喷油器故障 ， 堵塞或是自身故障；
（4）喷油线路引发的喷油不正常；
（5）油品问题 。
控制系统:发动机控制单元故障 ， 例如发送错误或者没有发出指令给执行器 。
机械部分：
（1）正时错位（链条拉长、可变正时调节执行器故障、链条张紧装置故障）；
（2）气门及摇臂、气门弹簧损坏（摇臂错位、气门变形、弹簧张力不足或断裂、积炭过多等）；
（3）燃烧室积炭过多 ， 汽缸压缩压力不平衡（活塞环对口、连杆及活塞异常 ， 缸套拉伤等）；
（4）进气系统故障（曲轴箱通风阀安装不当或有故障 ， 或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空） 。
本着先易后难 ， 首先检查汽缸负压正常 ， 更换1缸点火线圈和火花塞故障依旧 ， 更换1缸高压喷油器故障依旧 。 用示波器检查1缸喷油器和1缸点火线圈信号波形正常 ， 这里就可排除燃油系统和点火系统的问题 。 发动机控制单元本身不容易损坏 ， 进一步检查机械部分 。 用VAG1763测量1缸压力为260kPa,其他3个汽缸压力为1380kPa左右 ， 1缸压力明显不足 ， 其他3个汽缸压力正常 。 基本可以排除正时问题 ， 问题应该出在1缸机械部分 。 取得客户同意后拆检气门室盖 ， 发现1缸靠正时侧的进气门弹簧已经断裂（如图所示） ， 其他缸气门弹簧均未发现异常 。
娱乐盘点大剧院|奥迪Q5发动机启动后怠速抖动
文章图片
故障排除：更换1缸进气门弹簧后试车 ， 故障排除 。
【娱乐盘点大剧院|奥迪Q5发动机启动后怠速抖动】故障总结：在检查故障时 ， 应遵循从易到难的原则进行诊断 。 在用诊断仪读取故障时 ， 选取和故障现象相关故障码 ， 确定故障范围 。 熟练掌握故障诊断思维逻辑方法 ， 对于每个控制线路的波形应有大概的掌握 。


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