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航天▲你再也别想完爆特斯拉了( 二 )


何况他也觉得主流媒体一直在搞针对 ， 言下之意不想投喂白眼狼 。 几年前 ， 他倒是曾在一次季度财报电话会议上推测 ， 特斯拉最终可能会制定广告预算 ， 因为这将支持媒体发展 ， 而新闻媒体需要支持 。 你品一品 ， 这不是出于营销刚需 ， 而是给日渐式微的新闻媒体产业做慈善用的 。
但其实 ， 他们只是不做传统投放广告 ， 不然前阵子薇娅带货算什么 。
其中一条不走寻常路的手法 ， 就是通过兄弟公司之间的互相带流量 。 这次发射用Model X来当接送车 ， 其实并不算高光；2018年猎鹰火箭试射需要搭载物 ，用的就是一辆特斯拉Roadster ， 司机位坐着一个宇航服假人 ， 车上循环播放着大卫·鲍伊的Space Oddity ， 屏幕上还打着Don’t Panic 。 这是老马的内涵段子 ， 向自己最爱的《银河系漫游指南》致敬 。
当时就有人称之为肃杀一切营销的营销案 。 传统车企可能需要花几个亿来说服消费者来买车 ， 谁让他们没有兄弟火箭能把车射到轨道里呢 。
省下传统的广告费 ， 是不是都用来做到产品里；完全不做传统广告 ， 是不是真的比从每一辆车里提出微薄的利润 ， 来进行一定的投放更有效 ， 其实是个有待核算的命题 。
比如在中国 ， 如果你想更扩大规模 ， 下沉一些市场（虽然按着Model 3/Y的定位不可能沉到哪里去） ， 就不得不碰上传统营销方式 。 不过短期内也并不是问题 ， 它的体系也不足以支撑盘子迅速扩大 。
此外 ， 当你本身在推特上有超过3540万的关注者 ， 你还要什么名人代言广告来为你背书呢 。 就连一些粉丝页面都火得一塌糊涂 ， 例如Musk Memes ， 拥有将近十多万个关注者 。 而在推特之外 ， 像Reddit ， 也有20万名成员在持续活跃讨论 。
你看着像无序的情绪发泄 ， 实际上也是有策略的 。
在前不久彭博社的采访中 ， 老马曾透露了一些推特治司的心得：“想让每个人都满意是很难的 ， 尤其是在Twitter上 。 你看 ， 你可以说点毫无争议的话 ， 然后大家会说你很无聊 ， 没人会在乎你 。 我说过的一些话我是愿意收回的 。 我发过的推文自己也不是每一条都赞成 。 当中有些绝对是十分愚蠢的 。 ”
那些话 ， 想必是包涵了2018年那条著名的funding secured（钱已到位） 。 “但总的来说 ， 好的多过坏的 。 这是绕开媒体直接跟大家沟通的一种方式 。 ”
近期高争议推特：请复习黑客帝国了解背后的深意

如今 ， 在上天之后 ， 这种优势更佳明显 。
他从一个网络新神 ， 晋级为一个时代符号 ， 重新标注了个体梦想的边界可以在哪里：Even sky is not the limit anymore. “如果我们提升创新的速度 ， 生活可以成为跨行星的样态 。 这是我们的目标 。 ”
在老马上天之前 ， 这种过于遥远的目标看上去都非常不切实际 ， 而变得毫无意义 。
你出身于普通家庭想成为顶流精英是不切实际的 ， 你一个十八流学渣想考上清华北大是不切实际的 ， 你竟然还想挽救中国足球是不切实际的 。 看上去远到无法抵达 ， 就只是人生注脚里一通华丽的骚话 。
如今我们有了新的比例尺 ， 如果你用地上和星空的距离来度量自己的人生 ， 你突然发现自己所能想象去到的任何巅峰 ， 都是可能达成的 。 这种蓬勃的精神气 ， 大概从上世纪50、60年代以后 ， 世界再也不曾见过 ， 现在又要回来了 。
相比上一次 ， 我们甚至还没有付出战争的代价 ， 还为正处于苦难之中的人来了一针希望 。
【航天▲你再也别想完爆特斯拉了】为了这腔鸡血 ， 买一台三十万的车 ， 倒也是可能的 。




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