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一点财经|移民火星不是梦 谁将成为中国版SpaceX？，商业载人航天时代开启( 二 )


融资向头部靠拢民营火箭在技术与成本中挣扎
一点财经|移民火星不是梦 谁将成为中国版SpaceX？，商业载人航天时代开启
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在广袤的中华大地上 ， 零壹空间、星际荣耀、蓝箭航天等2018年就已发射了多枚亚轨道探空火箭 ， 让民营火箭进入大众视野 。
如今 ， 零壹空间已完成2亿元A+轮融资 ， 星际荣耀在去年下半年完成了A++轮融资 ， 蓝箭航天已完成5亿元C轮融资 。 还有数家未完成火箭发射的国内民营公司 ， 目前也在融资计划当中 。
进入2019年 ， 整个行业披露的融资总金额为19亿元 ， 较2018年略有下降 。 融资项目数大幅减少 ， Pre-A轮到B轮比例增多 ， 资金开始明显向头部企业聚拢 。
在军民整合上升为国家战略后 ， 已有20余家民营公司在研制商业火箭 。 之所以一窝蜂扎进这个行业 ， 在他们看来 ， 包括商业卫星等在内的商业发射需求巨大 ， 国内很多商业卫星需要“排队等待发射” ， 这一规模将达到百亿美元级别 。 随着发射需求正的迅速增长、国内传统发射机构难以覆盖 。
本次SpaceX商业载人航天的成功 ， 让业内外已不再对商业发射市场需求存疑 ， 民营火箭公司将以此为契机迎来高速发展机遇 。
但无论技术、资金 ， 还是订单、成本 ， 都将成为中国民营火箭公司下一步的发展障碍 。 单就资金支持而言 ， 中国民营火箭公司的背后既有专业投资机构 ， 也有政府背景专项基金 ， 由于投资期限的限制 ， 这二者都很难成为长期投资 ， 短期投资将影响民营火箭公司固有的发展方向 。
商业运载火箭研发成本大量前置 ， 拿不到融资 ， 就无法开展后续工作 ， 即使拿到融资的头部企业 ， 也需要继续面对技术、订单、成本等问题 。 要想在民营火箭商业化的路上站稳脚跟 ， 与SpaceX相比 ， 中国公司需要走的路还很长 。
不难看出 ， 中国民营火箭企业正在经历着一场淘汰赛 ， 任何一项指标的落后可能意味着再也无法复返赛道 。 对于本次SpaceX的商业载人航天事件 ， 零壹空间和蓝箭航天都不愿做出过多评价 ， SpaceX的成功让他们意识到未来的争夺将更加艰辛 。


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