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汇市之声|学再多分析技巧也没用!，外汇交易想稳定盈利却不懂这些

汇市之声|学再多分析技巧也没用!，外汇交易想稳定盈利却不懂这些
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刚入外汇市场的朋友都会去寻找能一招制胜、稳赚不亏的捷径（进场方法、操作技巧） ， 希望成功率高 ， 最好每次都赚 。
但很多人交易一段时间后会发现：学了那么策略、研究了那么多技巧 ， 账户上的钱却少了 。
是交易分析手法没有用还是交易中仍欠缺了点什么呢？
其实外汇交易就像武功一样 ， 需要内外兼修 ， 是道与术的结合 。 分析方法只是武功招式 ， 如果只有招式、缺乏内力 ， 是不能克敌制胜的 ， 你还需要一套交易心法 。
如果你学了那么多分析手法 ， 现在还不能盈利 ， 或者是你已经开始盈利 ， 但总是盈亏互补 ， 那么请看这篇文章多遍吧 。
这是一位关注汇市之声的外汇老将多年来的交易历程的心血总结 ， 也道出在外汇市场中真正立于不败心法 。 其核心就是轻仓、顺势、积累、加仓、止损、持仓、明德！
盈利之道
所谓基本面或技术分析以及分析出来的种种 ， 只是用来被验证的 ， 而不是用来一本正经的预测的 。
永远不要相信预测（本人认为是不要猜测 ， 科学的预测或者推测还是可以要的） 。
因为预测的主观偏见太多 ， 因为预测是虚幻的将来 ， 因为预测是恐惧的集中地 ， 因为预测实际上是代表着测不准 ， 所以不要相信任何的分析 。
非上即下的价格运动 ， 规定了你应该学会非多即空的交易行为 。 这句话有点武断 ， 价格的运动方式是要先确定周期 ， 在一个确定时间周期里面我们说价格的运动方式：
一、涨势或者跌势情况下：为上涨-调整-上涨创新高 ， 或者为下跌-调整-下跌创新低 。
二、转势情况下：上涨-调整-上涨不能创新高-转为周期内创新低则转为下跌趋势；或者下跌-调整-下跌不能创新低转为周期内创新高则转为上涨趋势 。
上德无为而无以为
你会开车吗？不会！你会走路吗？会！那就行了 ， 你要到达某目的地 ， 你先要发现路 ， 然后才开车上去或脚踩上去 ， 而不是先乱走乱撞 。
记住：不是你来开辟道路、误打误撞而到达目的地 ， 而是你看到已存在的道路 ， 然后沿着道走 ， 才能到达目的地（比喻的很好） 。
下单交易 ， 就是先看到行情 ， 并后续跟随行情——此处是不敢为天下先 ， 不是预测在前 ， 也不是幻想在先 ， 你得跟随、后动；然后让行情带领你走一段路程 ， 你就盈利了 。
行情能走多远？不知道 。 行情得走多久才能回调？也不知道！等着吧（说到点子上了） 。 如此你就少犯错了 。
如果 ， 你又开始预测价格距离或时间长短 ， 亦或失去耐心 ， 担心失去利润 ， 过早离场 ， 那也就是等于你离开了道路 ， 那么 ， 你会掉进路边的陷阱 ， 这时或下一时刻 ， 你定会犯错 ， 而且会犯下大错（这条是关键 ， 请大家反复谨记） 。
关于持仓
持仓 ， 和时间无关；和价格运动的距离长短也很少关联 ， 如果有的话 ， 就是看价格运动的边界是否已经到达或准备穿越 。
价格运动的边界 ， 其实很好辨认：十五分钟以上图形中 ， 昨天的高低点位、前期数天的高低点位 ， 大均线的边界等 ， 都差不多已经标明了的 。
自己动手划划线就一目了然了 ， 不要你去自作聪明的苦思和疑虑 。
K线运动就是这么简简单单 ， 而你却把它搞复杂了 ， 同时也把自己搞的晕头转向 ， 这哪有不亏损的呢？
持仓也和你的耐心、个人情绪 ， 包括你的期待或疑虑等心理活动 ， 无关！如果相干 ， 你已经开始亏损了 。
好好思考你是如何开车或走路的 。 不会思考吗 ， 那就上路吧 ， 边走边思考你的双腿、道路和目的地的关系 。
迈开双腿：就是你的交易行为；道路：就是价格运动的路径和方向；
目的地：就是价格运动的边界 ， 也是你交易盈利的终点（这里需要注意的是 ， 生活中的目的地总是预先知道的 ， 但价格运动的目的地最好不要预先去探知 ， 跟随即可） 。
走一段路 ， 慢慢想象 ， 谁先谁后 ， 谁规定了谁的行为 。 不要着急而过早迈步 ， 也不要担心前狼后虎 。 价格运动会有路径过程——趋势 。
趋势本身是距离和时间延伸的结合体 ， 但这是一个动态的过程 ， 趋势的大小多少（要确定在什么周时间期内） ， 不能用时间和价差来预先界定或过早去分析判断的 ， 至少 ， 绝大部分行情是如此 。
而且 ， 交易者也无需去先入为主的预判 。 实际上 ， 跟随的交易才是正确的交易 。 而且持仓 ， 和价差和时差都无关 。
你和行情合拍了不就盈利了吗？难道你还非要盈利多少美金 ， 非要明确持仓多久这样的确切数据才甘心吗？
那是根本不可能也无必要的 。 趋势和盈利大小多少不要去计较 ， 只要跟随合拍于市场即可 。
盈利的简单之处在于：只是跟随价格运动而不是与之对抗 。 市场行情走向和你根本没关系 ， 你和他对抗斗争他就理你了吗？
所以 ， 如果跟错 ， 应该习惯轻松简单的掉头转向 。 但大多数人此时 ， 心有万重虑 ， 身有千斤重 ， 无法转向 ， 以至失足饮恨 。
简单你的行为


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