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BusinessCars|但足够偏执才能完成梦想，说马斯克成功太俗气

【BusinessCars|但足够偏执才能完成梦想，说马斯克成功太俗气】如果不是昨晚宿醉 ， 我想我今天一定会开一瓶香槟——为了埃隆·马斯克 。
美国东部时间5月30日15时22分 ， SpaceX载人火箭DM-2（Demo-2）搭载乘坐着NASA宇航员鲍勃·本肯和道格·赫尔利的载人龙飞船 ， 从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台点火升空 。
但这一次的发射 ， 明显在经历了5月27日发射取消后更加让人紧张 。 好的是火箭发射后2分37秒 ， 主发动机熄火；2分40秒 ， 猎鹰9号第一级火箭分离 ， 并“翻身”准备返回地球 。 第二级火箭点火 ， 继续将龙飞船送入轨道 。
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此时 ， 拥有有一个浪漫名字的——“OfCourseIStillLoveYou”SpaceX海上火箭回收平台已等候在佛罗里达州大西洋附近 ， 这也是SpaceX独创的“一级火箭回收”机制 。 发射后8分58秒 ， 第一级火箭安全抵达回收平台 。 12分钟后飞船顺利进入近地轨道 ， 朝国际空间站进发 。
后来在刷屏的时候 ， 我看到有人评价马斯克就是现代版霍华德·休斯（美国企业家、飞行员、电影制片人、导演、演员） ， 更像依据他的生平改编并由莱昂纳多出演的《飞行家》海报上所说 ， “imaginelifewithoutlimit.”
成功太俗气 ， 但足够偏执才能完成梦想 。
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马斯克在佛罗里达州肯尼迪航天中心举行的新闻发布会上情绪一度哽咽 ， 他说 ， “朝着这个目标努力了18年 ， 很难相信它已经实现了 。 ”
“这个人确实是一个真正的梦想家”
道格·赫尔利和鲍勃·本肯两名宇航员将在国际空间站停留30~119天后返回地球 。 但除了这两名宇航员之外 ， 还应该被历史记住的就是马斯克本人 。
SpaceX从一开始就是为了完成马斯克的移民火星梦而生 。 “未来十年里将把100万人被送上火星生活 。 ”马斯克在Paypal成功后 ， 开启了一段更加疯狂的创业之旅：进军火箭业 ， 完成自己儿时的太空梦 。
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据此前有关媒体报道 ， 2002年 ， 马斯克投入自己的1亿美元身家创立了SpaceX ， 开始进军可回收火箭发射 ， 发誓要将卫星火箭发射升空成本降低100倍 。 “当时跟我谈过的人 ， 都劝我不要做……一开始真的很困难 ， 火箭发射连续失败了三次 ， 非常煎熬 。 ”
对于这段经历 ， 马斯克曾形容：“一边嚼着玻璃 ， 一边凝视死亡的深渊” 。
最艰难的时刻是2008年 ， 在连续三次发射实验失败后 ， SpaceX公司没有资金来源几乎破产 。 所幸 ， SpaceX“猎鹰1号”的第四次发射终于成功 ， 也因此从NASA拿到16亿美元的大订单 ， 暂时活了下来 。
但为何是SpaceX？
2011年航天飞机计划结束以来 ， 美国就再也无法自己将宇航员送入太空 。 NASA的宇航员不得不前往俄罗斯 ， 并乘坐该国联盟号升空 。
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“NASA的两次致命航天飞机事故――1986年的‘挑战者’号和2003年的‘哥伦比亚’号成为关键转折点 。 ”在美国雪城大学公共政策教授亨利·兰布赖特看来 ， NASA不得不重新考虑“后航天飞机时代”的世界 。
NASA没有选择自己创造航天飞机的替代品 ， 取而代之的是要求商业公司开发安全运送宇航员往返国际空间站的航天器 ， 这是个非常有争议的决定 。 NASA的想法是 ， 商业公司可以降低成本、刺激创新 ， 而它将有更多的时间和精力探索更深层次的太阳系 。
2014年 ， NASA分别与SpaceX和波音两家商业公司签了合同 。 NASA负责出钱出宇航员 ， SpaceX获得了31.4亿美元用于研发和发射龙飞船 ， 波音公司拿到48亿美元用于研发和发射CST-100星际客机 。


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