昂科威▲昂科威S渲染图曝光，车头“撞脸”哈弗F7，预搭载2.0T+9AT
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其实 ， 早在今年的4月份就有媒体曝光了“ENVISION S”车型的申报图 ， 而音译过来就是“昂科威 S” 。 时隔1个月 ， 外媒则正式传出“ENVISION S”的渲染图 ， 其旨意率先在国内生产 ， 然而再销往北美市场 。
曾有业内人士表示 ， 新车大概率会基于凯迪拉克XT4所在的E2XX中型车平台上打造 ， 由此将具备更优秀的操控性和扎实的底盘回馈 。 而类似于凯迪拉克XT6、昂科旗以及雪佛兰开拓者都是基于通用汽车的C1平台打造 。
新车虽说继承了全新的家族化语言 ， 但锐利的前车大灯组搭配六角式中网格栅 ， 以及两侧的空气套件 ， 全然撞脸了哈弗F7的设计 。 不过标志性的“飞翼式”Logo依旧存在 ， 在一定程度上提高了辨识度 。
根据申报图的信息 ， 新车的整车尺寸4662/1883/1631mm ， 轴距为2779mm ， 比现款的昂科威在宽度和轴距上增加了44mm、29mm ， 而长度和高度则缩减了24mm、55mm ， 使得整体更趋于运动化的风格 。 与此同时 ， 昂科威 S在迎合了时尚潮流之下 ， 近乎中大型SUV的轴距又兼顾了居家实用 ， 非常贴合消费者的需求 。
该车的内饰并没有曝光 ， 但是可以参考最新上市昂科旗的内饰画风 ， 应用三辐式方向盘 ， 匹配斜置的中控多媒体显示屏 ， 周围除了皮革包裹之外 ， 而且选择双色调搭配 ， 使得整个视觉氛围显得更加高端 。 昂科威 S不能说完全相同 ， 但为了最大限度的节省成本可能会保持高度相似 ， 整体看来还是蛮具有艺术感的！
根据之前曝光的信息 ， 新车将搭载一台2.0T发动机 ， 最大输出功率为237马力 ， 扭矩为350牛·米 ， 与之匹配的是家族最常见的9AT变速箱 ， 在动力衔接上将具备流畅的操控优势 。 据说新车还会提供适时四驱版本 ， 而位于后桥上的两个离合器可以实时分配左右车轮的扭矩 。
【昂科威▲昂科威S渲染图曝光，车头“撞脸”哈弗F7，预搭载2.0T+9AT】总得来说 ， 别克昂科威在国内市场混迹这么多年 ， 已经积淀了不错的产品口碑 ， 如今又推出昂科威 S来细分市场 ， 也算是对领域市场份额的一种巩固 。 而论颜值、性能以及空间实用 ， 都能很好的满足于消费者 ， 个人倒觉得有几分爆款潜质 。
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