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新车新技术|实用堪比旅行车，平顺媲美CVT！奕炫GS还有什么优势？


持续低迷的车市让每一家车企都如坐针毡 ， 而对抗寒冬的最好办法莫过于推出新产品 。 2019年 ， 东风风神推出了全新轿车产品——奕炫 ， 炫酷的外形和出色的性价比让其迅速成为东风风神的销量支柱 。 乘联会数据显示 ， 东风风神今年1-4月销量为22012辆 ， 同比下跌-17.8% ， 跌幅远低于乘用车市场大盘 。 这其中 ， 奕炫绝对称得上是头号功臣 ， 销量占比高达82% 。
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在奕炫表现不错的情况下 ， 东风风神趁热打铁推出一款更具潜力的SUV车型 ， 奕炫GS应运而生 。 那么 ， 这款新车能否让东风风神的销量再上一层楼呢？
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颜值更像旅行车
如果你见过奕炫 ， 那看到奕炫GS一定不会感到陌生 ， 倒梯形的大灯和回旋镖式的镀铬条都与奕炫一脉相承 ， 最大的不同就是前脸的进气格栅面积得到进一步扩大 ， 强化了SUV车型的视觉冲击 。
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值得注意的是 ， 奕炫GS车身高度并不高 ， 从侧面看 ， 还一丝旅行车的感觉 ， 视觉效果非常灵动 ， 双色车身也非常符合当下的趋势 。
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奕炫GS内饰同样采用了家族化的设计风格 ， 整体与奕炫差别不大 ， 仔细观察还是能发现一些不同 ， 比如旋钮式的电子挡杆换成了游艇式挡把 ， 中控台加入了仿碳纤维的饰板 ， 整个座舱的品质感有一定的提升 。
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大部分购买SUV的消费者 ， 都对车内空间都一定的诉求 。 奕炫GS的车身尺寸4610/1830/1600mm ， 轴距2680mm ， 定位于A级SUV 。 小编身高176cm ， 将前排座椅调到合适的位置后 ， 后排还能有一拳三指的腿部空间 。 奕炫的后备箱容积474L ， 纵深940mm ， 后排座椅放倒后的扩展容积达到1109L ， 纵深达1790cm 。 无论是三口之家还是五口之家 ， 奕炫GS的空间都能满足日常使用需求 。 不过 ， 值得注意的是 ， 奕炫GS的后排放倒后 ， 会有一个明显的台阶 ， 会对大件的放置有所影响 。
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智能车机如今已经成了自主品牌车型的标配 ， 也是对抗合资品牌的最大优势 。 奕炫GS的10.25英寸悬浮式中控屏内置了WindLink 4.0 Pro智能车机系统 ， 支持百度语音控制、高德导航、在线音乐、APP远程控制等功能 。 实际体验下来 ， 这套系统非常流畅、响应迅速 ， 百度语音识别准确率很高 ， 卡片式的UI界面操作起来十分方便 。 在同级产品中 ， 奕炫GS的智能科技还是非常有优势的 。
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整体扎实 ， 细节差点意思
奕炫GS是PSA和东风汽车共同研发的CMP全球模块化平台下诞生的首款SUV车型 ， 这也让我对其底盘表现非常期待 。 此次试驾主要以高速为主 ， 这也是最考验行驶稳定性的工况 。 奕炫GS的悬挂调校偏硬朗 ， 在120km/h巡航时 ， 其底盘表现非常扎实 ， 变道、超车能够给人很强的信心和安全感 。 但相对来说 ， 对于震动的过滤就中规中矩了 ， 坐在车内还是能够感觉到轮胎压过地面接缝的震动 ， 再加上比较明显的胎噪 ， 奕炫GS的驾乘舒适性还是不够理想 。
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