吴健浙江电力人援藏记：跨越3700公里 只为点亮雪域之光( 二 )
“由于山路崎岖 ， 山高谷深 ， 下乡进村的道路极不好走 ， 越野吉普要开十多个小时 ， 来回一趟至少要两天 。”吴健举例道 ， 从那曲到嘉黎县城需要两个半小时 ， 再到尼屋乡需要三个小时到施工项目部 ， 继续到最远的施工点还要二个小时 ， 这还仅仅是单程 ， 不包括迷路找路时间 ， 而且路上还伴有雪崩 。
如果途经无人区 ， 没有信号 ， 也就没有了导航 ， 好久才能碰到一辆车 ， 可以问个路 ， 没有方向的时候就在“盲开” 。司机张国庆也会迷失在三岔路口 ， 迷失在乡间土路上 ， 更多的时候都是和吴健一起摸索前进 ， 通常找路就要花上很长时间 ， 半夜才能到目的地这是常事 。
“曾迷失在土路扬起的灰尘中 ， 也曾深陷雪坑 ， 深夜被困在冰天雪地里 ， 一路上总是不断上演各种危险 。”吴健谈道 ， 记得去索县赤多乡 ， 要翻越一座大山腰 ， 不足两米宽的路 ， 勉强可容一台车经过 ， 偶尔碰上要“会车” ， 其中一车可能要倒退三四公里才能找到两车错行的路段 。盘山路又高又陡又窄 ， 车外是万丈深渊 。
雪崩、泥石流、塌方 ， 他都不怕 ， 怕的是路被堵 ， 物资进不去 。“不具备通行条件 ， 电杆运输就受阻 ， 立不了杆 ， 就会影响工程进度 。”吴健说 ， 小塌方还能自己解决 ， 而大塌方必须要政府部门协调开挖 。因此 ， 吴健去到每个地方 ， 就会第一时间去检查工程进度 ， 看看碰到了哪些问题 。(完)
【吴健浙江电力人援藏记：跨越3700公里 只为点亮雪域之光】
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