指标 没车的北京朋友好消息来了！北京小客车指标将向无车家庭倾斜
【北京小客车指标将向无车家庭倾斜】今天 ， 北京市交通委员会发布通告 ， 对拟修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》公开征求意见 。 主要调整包括：指标配置向"无车家庭"倾斜、每人最多只能保留1个小客车指标、取消申请更新指标的时限要求、调整配置时间等多个方面 。
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优先解决"无车家庭"群体的拥车需求 ， 是本次政策优化方案中最核心的内容 。 新政新增以"无车家庭"为单位摇号和积分排序的指标配置方式 。 家庭申请人包括家庭主申请人和其他家庭申请人 ， 总人数不低于2人 。 家庭主申请人代表家庭参与指标配置 ， 并作为将来的指标持有人 。 其他家庭申请人限于主申请人的配偶、子女和双方父母 。
"家庭申请人越多 ， 家庭总积分就越高 ， 获得指标的概率也更高 。 "北京市交通委相关负责人介绍 ， 政策优化方案引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则 。 在普通指标配置时 ， 通过家庭积分赋予"无车家庭"远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时 ， 除分配给单位和营运车的指标配额外 ， 首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向"无车家庭"优先配置 。
据介绍 ， 以家庭为单位申请指标 ， 有配偶的 ， 配偶需符合新政中规定的"名下无本市登记的小客车"及"住所地在本市的个人"两个条件；没有配偶的 ， 可以考虑和父母或子女共同申请 。 子女加入申请 ， 除需符合相关个人申请资格条件外 ， 其配偶名下不能有本市登记的小客车 。 父母加入申请 ， 要从两方面来看 ， 一是名下是否有本市登记的小客车 ， 只要一方名下有本市登记的小客车 ， 双方都不符合条件；如果双方均无本市登记的小客车 ， 符合新政中"住所地在本市的个人"条件的一方可共同申请 。
【指标 没车的北京朋友好消息来了！北京小客车指标将向无车家庭倾斜】另外 ， 新政中还规定：家庭申请人如离异 ， 且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车的 ， 则办理配置指标申请登记时离异应当满十年 ， 2020年6月1日前已离异的除外；以家庭为单位申请配置指标的过程中 ， 家庭申请人及其配偶均不能同时再以其他形式申请配置指标；家庭获得指标后 ， 所有家庭申请人十年内不得再以任何形式申请配置指标 。
北京市交通委相关负责人介绍 ， 此次政策优化方案还确立了"每人最多可以保留1个指标"的原则 。 一人名下多车的 ， 车辆所有人可以一直使用到车辆报废 ， 需要更新时只可选择其中一辆申请更新指标 。 同时 ， 允许名下有多辆车的个人向其符合一定条件的配偶、父母、子女转移登记多余的车辆 ， 但受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续期需满1年 。 "对办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记的 ， 也需满足婚姻存续期满1年的条件 。 "
此外 ， 新政还取消了申请更新指标的时限要求 ， 但申请到更新指标以后 ， 指标有效期仍为12个月不变 。 指标配置由现行每两月配置一次 ， 改为每年5月配置新能源指标 ， 6月和12月配置普通指标 。
在对小客车指标配置新政征求意见的同时 ， 今天北京市交通委还发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》 ， 拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标 ， 面向"无车家庭"配置 。
人民日报客户端北京频道王昊男
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