北京日报开学+限行！今天北京早高峰，有些不一样
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多个年级的中小学学生返校，加上今天开始重新启动的“五日制”限行，让今天的早高峰有了一些不一样的味道：。北京日报开学+限行！今天北京早高峰，有些不一样
为了避开限行，7点之前的部分路段车子突然多了；为了送孩子，前段时间8点后才出现的高峰提前到了7点半。
采访人员从北京市交管局指挥中心了解到，由于车流量增加，今天的事故也不少，其中大量剐蹭追尾事故与部分司机占用公交车道、应急车道行驶，遇到探头紧急并线驶出的行为有关。
由于今天的限行，所限并非只有尾号1、6的北京牌照的车辆，外地号牌车辆也开始在高峰时期受限，受到直接影响的车子总数相当可观。
今晨7时，交通委发布的路况指数显示为4.7，属于轻度拥堵。但是此前，东西二环路南段、东西三环路南段都出现了非常明显的车流增长。122指挥中心值班民警告诉采访人员，这个迹象和五日制限行有关。“司机们为了避开限行，会提前出门，就导致车流高峰来得更早了。”
前段时间出现在8点左右的流量峰值，今天提前到了7点半左右。家长们以前可以根据各自单位的上班时间出门，现在则需要统一根据孩子到校时间出门。
7点30分前后，北四环西段、广渠门桥区、苏州桥到稻香园桥等周边学校密集的路段，都出现了不同于以往的高峰拥堵。这个高峰，随着学生到校，在8点之后逐步有所缓解。
【北京日报开学+限行！今天北京早高峰，有些不一样】车辆多了，事故也开始增多。据指挥中心观察，今天的事故中，有不少是司机占用公交车道，临近探头位置时突然并线，后车刹车不及，出现的追尾和侧面刮撞。而且这类事故，往往多发生于本就已经出现拥堵的路段，于是更给这些地方雪上加霜。东三环、北三环、西四环等处，都因事故额外增加了拥堵。在东六环土桥新桥，一起多车事故因难以快速清理，使得后车排队，队尾一直到了六合桥。
7点半之后，全市路网拥堵指数也迅速上升，达到了8.0的严重拥堵。至8点半，流量开始逐步下降。
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