新华网国内首条通勤用自行车专用路一年累计骑行总量超140万辆次
新华社北京5月31日电（采访人员熊琳、丁静）5月31日 ， 国内首条通勤用自行车专用路——北京昌平回龙观至海淀上地软件园自行车专用路开通满一年 ， 骑行总量超140万辆次 。
采访人员从北京市昌平区获悉 ， 2019年5月31日 ， 国内首条通勤用自行车专用路正式开通 。 一年来 ， 该专用路日均骑行量为4000至6000辆次 。 通过分组出行对比 ， 自行车出行成回龙观与上地软件园之间便捷、性价比高的出行选择：用时为45分钟 ， 出行费用为0元 。
【新华网国内首条通勤用自行车专用路一年累计骑行总量超140万辆次】自行车专用路长度约6.5千米 ， 共有17个出入口、3部无障碍电梯、7部自行车助力系统、1处养护工区、1处服务区 。 2020年1月1日起 ， 该专用路移交至昌平区管理 。
数据显示 ， 疫情发生以来 ， 自行车专用路使用量恢复较快 ， 以2019年10月早高峰（1589辆次）作为常态值对比发现 ， 2020年3月自行车专用路骑行量已恢复至常态值的80% ， 5月中下旬早高峰骑行量已突破常态 ， 达到2000辆次 。 同期 ， 区域内4个地铁站的进出站量恢复为去年常态水平的70% 。
位于北京市昌平区的回龙观、天通苑地区是北京市城市化过程中形成的超大型居住区 。 2018年8月 ， 北京市发布实施《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》 。 在该区域 ， 超百个具体项目聚焦教育、医疗、交通等领域 ， 诸多民生难题正逐步破解 。 
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