斯柯达|斯柯达真撑不住了！和途观L兄弟相称，丐版2.0T柯迪亚克才15万
定位中级SUV的途观L， 凭借产品力以及大众金字招牌 ， 成为了不少家庭的座驾 。 但结合价格以及配置 ， 性价比高在它身上并不存在 。 尤其是对于那些家用为主 ， 并且没有所谓大众情怀的朋友 ， 我觉着不妨可以看看斯柯达出品的中级SUV-柯迪亚克 。
【斯柯达|斯柯达真撑不住了！和途观L兄弟相称，丐版2.0T柯迪亚克才15万】
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三大件和途观L保持一致的前提下 ， 和途观L兄弟相称形容它最贴切不过了 。 最为关键的一点就是 ， 论起价格以及配置 ， 柯迪亚克更有诚意可言 。 别看指导价为17.79万元起价 ， 但面对当下市场竞争越来越激烈的现状 ， 斯柯达多少也有些撑不住的感觉 。 依靠大幅度降价 ， 显然是自身试图挽回败局的关键 。 根据目前真实车主提供的购车发票来看 ， 最低成交价仅为15万 。 这么一来 ， 同为MQB平台打造 ， 和途观L兄弟相称的柯迪亚克 ， 性价比可想而知 。
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外观设计上 ， 虽然是途观L的兄弟车型 ， 但造型方面却有着截然不同的风格 。 辨识度极高的斯柯达家族式语言应用其中 ， 分体式大灯组合 ， 给其增添了几分个性运动气息 。 再加上厚实饱满的车身布局 ， 抛开品牌不说 ， 气场已经做到了完胜途观L ， 不输汉兰达 。
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全系分为五座和七座两种座椅布局 ， 以此满足不同需求的消费者 。 有着4679*1882*1676mm ， 轴距为2791mm的尺寸加持 ， 内部乘坐空间 ， 也是同级别上游水准和我们见面 。 并且后排座椅可以完成放倒以及前后调节 ， 实用性得到了很好保障 。
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尾部方面 ， 这款柯迪亚克也是将家族式风格进行到底 ， 相比于途观L， 层次感更强 。 再加上斯柯达英文车标的镶嵌以及起到装饰效果的镀铬双边双出排气 ， 档次感同样做到了更上一层楼 。 至少以我的审美眼光来看 ， 这款柯迪亚克 ， 要比起途观L档次感更强 。
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相比于粗犷大气的外观造型 ， 内饰风格开始朝着实用简洁路线进军 。 类似T字形的整体布局 ， 各个功能按键分布合理 ， 日常操作也显得十分便捷 。 装配的原装8英寸液晶显示屏 ， 根据之前的体验 ， 无论是分辨率还是流畅度 ， 其表现都做到了可圈可点 。
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动力方面 ， 和其它竞品不同 ， 并没有采用小排量涡轮发动机拉低门槛 ， 而是全系搭载2.0T发动机 。 分为高低功率两个版本 ， 最大功率分别为186和220马力 ， 与之匹配七速双离合变速箱 。 型号为EA888 ， 被不少车迷朋友称之为“神机” 。 高功率版本 ， 不足7秒破百 ， 除了和途观L处于同一层次以外 ， 对标9秒开外的汉兰达 ， 柯迪亚克更是实力压制 。
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总结：途观L ， 汉兰达两者固然好 。 但真正抛开表面看本质 ， 就会发现并没有想象中那么完美无瑕 。 销量好 ， 说明认可度高 ， 而价格贵 ， 说明品牌溢价高 。 对于家用为主 ， 并且看重性价比的朋友 ， 斯柯达柯迪亚克 ， 显然是均衡的代表 。 要知道 ， 和途观L兄弟相称 ， 如今15万的起价 ， 就让它做到了超值 。
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