汽车|新能源汽车过热问题及关键技术分析( 三 ) |电池|新能源|

针对电池包中高压铜排连接处螺栓未拧紧或者松脱的现象，在研发角度，设计螺栓连接不良故障策略，如通过对相邻单体电池采样数列的相关系数进行数据分析，诊断螺栓连接松脱故障；在制造工艺角度，采用高精度传感器式螺栓拧紧设备，实时监控螺栓力矩曲线数据，保证螺栓拧紧到位，避免歪斜、假贴合现象的发生。
2.3 国家层面
政府可以通过政策驱动、强化标准、加大监控三方面对新能源过热问题进行管控。 1）政策驱动：在汽车行业安全评分指标中，针对新能源汽车将动力电池的安全表现增加分项，鼓励车企将电动汽车安全性作为第一核心要素；制定车辆检查政策，要求车企定期对新能源车辆进行检查维护，排除安全隐患。 2）强化标准：加强加严安全测试工况，覆盖更多的极限工况（如下雨天充电及行车、过积水路段时间及次数、下雨天滑车、碰撞、充电后不拔枪或者软件策略异常导致不拔枪引起的过充等）；加快实施新能源汽车安全强制性国家标准，建立新能源汽车召回等制度。 3）加大监控：加大督察力度，采用地方和行业自查、政府多部门联合进行不定期实地督察形式；通过大数据监控平台对各车企新能源车辆状态进行后台监控，设置过热故障预警机制，及时处理过热风险车辆。
3 结论
【汽车|新能源汽车过热问题及关键技术分析】随着新能源汽车的快速发展，过热问题已经成为售后市场经常出现的重要问题之一。文章主要研究了造成过热问题的原因及减少过热问题的措施。根据当前售后市场所表现出的过热问题，提出用户习惯引导、服务站维修能力提升等措施，可以防止售后市场新能源汽车过热问题的流出；车企技术积累创新、国标加强加严是解决新能源汽车过热问题的根本。

汽车|新能源汽车过热问题及关键技术分析( 三 )

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