大众|大众又一“家用王”，比轩逸更帅气，30天狂甩4.3w台
经常关注汽车圈的朋友都知道 ， 目前最主流的合资汽车品牌依然还是德系大众和日系丰田、本田、日产的天下 ， 特别是深喑国人心理和需求的大众汽车 ， 专为国人设计了许多市场反馈非常成功的“中国特供车” ， 比如笔者今日重点要讲的主角—大众朗逸就是一个很好的例子 。 在合资A级车市场 ， 大众朗逸可谓是标杆车型 ， 无论是市场反馈还是口碑都取得不错的表现 ， 就在刚刚过去的1月份 ， 大众朗逸取得43038台的销售成绩 ， 可以说朗逸堪称大众最牛“走量王” ， 高速稳过思域 ， 30天狂甩4.3w台 ， 接近零异响 ， 那么 ， 相对于同级竞品日产轩逸、丰田卡罗拉等车型 ， 具体大众朗逸是一款什么样的车型呢？待笔者慢慢道来 。
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外观设计
虽然大众朗逸是一款“中国特供车” ， 但是就产品真实力而言 ， 朗逸依然采用大众最新的MQB平台进行打造 ， 外观时尚精致 ， 大气稳重 。 车头采用大众最新的家族式横向镀铬进气格栅设计 ， 与两侧带有LED日间行车灯的修长大灯融为一体 ， 加上张力十足的引擎盖完美镶嵌 ， 共同点缀前脸的特点 。 得益于长宽高分别为4670/1806/1474mm ， 轴距为2688mm ， 一条凌厉的腰线从车头延伸至尾灯组部位 ， 在16寸铝合金运动式轮毂的映衬之下 ， 整体线条流畅 ， 动感时尚 。 尾部设计饱满大气 ， 层次分明 ， 特别是烟熏式尾灯造型 ， 并采用全LED光源 ， 点亮效果极具辨识度 。 尾部采用大面积黑色包围和镀铬元素进行点缀 ， 显得后保险杠厚实有力 ， 双边共两出的镀铬排气管装饰让尾部又多了一丝动感 。
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内饰部分
再把视觉转移到车身内部 ， 坐进车内 ， 浓浓的大众风格 。内饰整体布局简洁大气 ， 层次分明 ， 特别是中控台彩色大屏 ， 采用偏向主驾驶的非对称设计 。 倒车影像、6.5英寸（高配8英寸）内嵌式中控大屏、无虚位并支持四项调节的真皮多功能方向盘、阻尼感十足的物理按键、符合人体工程学的电动真皮座椅、电子手刹、自动驻车、定速巡航、电动天窗、主副安全气囊、侧气帘、车载蓝牙/导航系统、车联网、氛围灯等人性化和潮流化配置均已出现 。
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另外 ， 全车可见大量精准度极高车身零部件 ， 并且秉承大众汽车一贯扎实而细腻的车身做工 ， 虽然中控台、门板内侧等区域采用了一些硬塑料 ， 但是整体做工精细 ， 并运用大量的钢琴烤漆面板和镀铬元素进行点缀 ， 双边缝制工艺的运用更是让每一个细节都处理得恰到好处 ， 全车采用大量的隔音棉和先进的降噪技术进行处理 ， 接近零异响 ， 关上车门只剩安静 ， 整体营造出来不错的档次感和舒适性 。
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动力方面
全系共推出三个动力版本 ， 1.5L的车型坐拥113马力 ， 最大扭矩145牛米 ， 1.2T的车型最大可爆发116马力 ， 高配版本搭载一款1.4T的涡轮增压发动机 ， 最大可爆发150马力 ， 峰值扭矩高达250牛米 ， 传动方面与之匹配的分别是5MT、6挡手自一体变速箱和7速双离合变速箱 ， 底盘采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架 ， 调教偏运动 ， 高速160不飘 ， 百公里提速最快8.3秒 ， 工信部百公里油耗最低5.1L ， 结合51L的超大油箱容积 ， 满油920Km没问题 。 言及至此 ， 笔者认为 ， 大众又一“家用王” ， 比轩逸更帅气 ， 30天狂甩4.3w台 ， 满油920Km ， 也并不为过吧 。
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