红旗|红旗H9预售价35万元起?买它的三大理由,以及不买它的两个理由( 二 )
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毕竟 , 在这个BBA已成为“街车”的年代 , 奥迪
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A6L(参数|图片)、奔驰
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E级(参数|图片)等车型都不少见 , 但一辆气派的红旗H9开在街上 , 想必重复率并不会高 。 虽然官方宣称这将是一款“走量车型” , 但短时间来看 , 如果你想获得独特感 , 充值一下对红旗品牌的信仰也未尝不可 。
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不买理由一:谁敢第一个吃螃蟹?
时下 , 国产车在外观、内饰设计上做得越来越好 , 但在汽车产品日趋同质化的今天 , 要衡量一款车型的真正实力 , 还得看其“三大件” , 技术和品质才是重中之重 。 在动力方面 , 红旗H9将提供2.0T+48V轻混系统(据悉)与3.0L V6机械增压两种动力 , 传动系统均匹配7挡双离合变速箱 。 底盘方面 , 已知3.0T车型将采用双横臂式前独悬+多连杆式后独悬的结构 。
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且不论双离合变速箱给消费者带来的第一印象如何 , 毕竟奥迪A6L也搭载了7DCT变速箱 。 但相较之下 , 后者入市多年 , 在品控表现、用户口碑等方面都有经验可循 , 而红旗H9作为自主新产品 , 消费者要掏这么大的腰包 , 说实话还是需要一定勇气的 。 如何给敢于第一个吃螃蟹的客户吃下定心丸、并带动良好的市场效应?这确实是红旗需要着重考虑的!
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不买理由二:品牌溢价不足 , 价格缺乏优势
红旗H9虽然享有情怀加持 , 但在品牌影响力、车型保值率以及市场基础等方面 , 红旗H9同奔驰E级、宝马
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5系(参数|图片)等经典产品尚有不小差距 。 可以说 , 在红旗H9的潜在客户群体中 , 有相当一部分是同BBA竞品的潜在客户重合的 , 而对于这类客户来说 , “品牌”是购车时的重点考虑因素之一 。
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在品牌溢价不足的情况下 , 红旗H9 3.0T车型高达35万元起的预售价似乎并无吸引力 , 尤其是目前奥迪A6L、奔驰E级等竞品也将门槛下探至了三十多万(尤其是奥迪A6L已降价至30万元出头) , 威胁更大 。
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当然 , 3.0T车型35万元起也只是预售价 , 后期红旗H9的正式定价还可能有一定幅度的下调 , 何况拉低门槛的2.0T车型更有望将价格下探至30万元以下 。 说实话 , 虽然是红旗的最新“高端之作” , 但在品牌基础尚未夯实的情况下 , 疆哥还是希望红旗车型的定价更够更加“接地气”一点 , 亲民的红旗才是人民的红旗 。
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价格对于红旗车型销量的影响 , 在HS7等产品上也体现得相当明显 。 作为SUV家族的旗舰 , 红旗HS7的售价区间为34.98-45.98万元 , 但月均销量只有几百台 。 那么 , 作为轿车家族的旗舰 , 红旗H9理应吸取经验教训 , 不以同样的路线重蹈覆辙 。
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