捷豹|七折豹变成了五五折，捷豹I-PACE销量依旧下滑 |35万以上|新能源

七折豹变成了五五折，捷豹I-PACE销量依旧下滑
作者：李培文

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捷豹这个汽车品牌在前几年还是挺火的，但这些年就突然不行了，只能靠着降价这个手段来维持销量。这不，捷豹的首款新能源汽车捷豹I-PACE于2018年4月上市，到现在过了差不多两年，但价格却从刚上市的63.08万降到了33.5万，相当于打了个五五折。本来对标的车型是特斯拉的model x ，结果直接对标model 3了。而且眨眼一看好像性价比很不错，但销量就不行了。这款车2019全球销量1.8万台，欧洲贡献了1.2万，再刨一刨别的地区，中国也就所剩无几了。在今年1月份，别看打着五五折，也就卖出去了16台。为什么这么惨呢？我们来简单分析一下。

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其一，新能源汽车必将是未来汽车行业发展的趋势，而各个国家都有相应得扶持政策。外来的捷豹I-PACE自然竞争不了自主品牌的新能源汽车。

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其二，捷豹I-PACE是捷豹旗下首款新能源汽车，买它的车主就相当于“小白鼠” ，估计没有人愿意当吧。而且欧洲经济发达，机会每个家庭都有一辆车，所以第二辆选择新能源汽车无伤大雅，到中国就不同了，很多家庭都是第一辆车，不愿意冒这个风险。

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每个人和每个人的用车需求不一样，捷豹I-PACE的颜值确实没得说，但如果只看颜值，就需要承担其他的不足了。虽然这款车号称500公里续航，但空调、音响等等都是在耗电，所以500公里就当个笑话吧。除了一线城市，大多的二三线城市，充电桩这样的设施还是并不普及的，不会特别方便。

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但瘦死的骆驼比马大，捷豹所带来的品牌溢价是普通品牌不能比的。北上广这样的城市想要给普通的汽车上牌照会很麻烦，但新能源牌照就很方面。再怎么说捷豹的工艺还是说得过去的，百公里4.8秒的加速，性能上还是非常不错的。

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【捷豹|七折豹变成了五五折，捷豹I-PACE销量依旧下滑】

捷豹|七折豹变成了五五折，捷豹I-PACE销量依旧下滑

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