趣头条|酷帅酷帅的ct4
凯迪拉克CT4 【趣头条|酷帅酷帅的ct4】2020款 28T 精英型
购买地：山东 购买日期：2020-04
裸车购买价23.99万 车主油耗9.6L/100km 目前行驶1400km
最满意
最满意的是ct4的外观 ， 这是我全车觉得最有亮点的地方 ， 选车还真跟选媳妇一样 ， 虽然车也有使用使用寿命 ， 不过还得自己看得下去的吧 ， 第一眼缘挺重要的 ， 去看车就跟去相亲一样 ， ct4给我的观感是辨识度很好 ， 看了一眼 ， 就已经记住它的样子了 ， 很有个性的外表 ， 特别是前脸黑色蜂窝状的中网 ， 凯迪拉克大标志紧贴中网中央 ， 两旁霹雳的双眼怒视着 ， 给了一种不怒自威的感觉 ， 霸气侧漏 ， 点睛之笔在于日行灯还设计成竖型 ， 犹如两道泪眼 ， 很酷炫的感觉 ， 从侧面上看 ， 搭配了简洁的腰线 ， 略微带有点溜背造型 ， 整体感觉就是很年轻运动 ， 后脸造型没有前脸那么霸气夸张 ， 倒显得很优雅内敛 ， 竖形的灯饰还是挺好看的 ， 特别到了晚上 ， 灯一开 ， 辨识度满满的 ， 我选的是蓝色 ， 比较有特别吧 ， 我是觉得比白色和红色给的观感来得更直接彻底 ， 特别是第一眼给人的印象 ， 虽然老婆让我选红色 。 动力也是我觉得挺满意的一个地方 ， 动力输出很强劲 ， 基本上踩一脚就能达到3000转 ， 以前不敢做的事 ， 现在超个车太轻松了 ， 动力储备还特别足 ， 配合着音浪声 ， 驾驶欲望太强了 ， 随时就是想踩一脚走 ， 8at变速箱也挺不错的 ， 平顺性很棒 ， 不管低速或者高速状态下 ， 目前是没有遇到顿挫或者突兀感出现 。
最不满意
内饰设计需要吐槽一下 ， 和外观惊艳对比 ， 内饰相对比较简单平庸了 ， 其实做工和用料都不含糊 ， 缝线工艺都蛮好的 ， 只是内饰的几种颜色都不太好看 ， 中控屏幕也小了点 。 后排坐下来的腿部空间会比较小 ， 我180坐下来基本就剩一个多拳头到前排 ， 坐久真还有点不舒服 。
为什么选择这款车
有人喜欢这种外观风格 ， 萝卜青菜各有所爱吧 ， 就ct4这外观设计和动力配置已经把我的心给锁住了 ， 之前是想着跟朋友一样提辆奔驰a ， 外观也属于很耐看舒服类型 ， 反复对比配置之后 ， 我还是觉得选择ct4 。
空间 (4分 ， 满分5分)
前排空间很宽敞 ， 座椅设计得也挺合适 ， 但后排坐下来腿部空间确实不大 ， 地板中间凸起还挺大的 ， 车内两个放杯槽挺好的 ， 我很喜欢这个设计 。
动力 (5分 ， 满分5分)
2.0t的发动机输出强劲 ， 非常爱这种开着激情澎湃的感觉 ， 在配合着这声浪 ， 把想驾驶的欲望都给勾引出来了 ， 随时都想上去踩一脚油 。
操控 (5分 ， 满分5分)
方向盘指向感不错 ， 没有虚位 ， 中控台一排按键按着很方便 ， 比起老婆车里把什么设置啥的都安排在中控屏里 ， 我是更喜欢这样的设计 ， 换挡拨片有得一说 ， 拨着的感觉很舒服 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
现在开下来1400公里左右 ， 表显是9.5个有油浮动 ， 感觉还不错 。
舒适性 (5分 ， 满分5分)
座椅包裹性很强 ， 坐进来把整个人都包裹住了 ， 底盘调教很有韧性 ， 大转弯侧倾控制得也不错 。
外观 (5分 ， 满分5分)
外观设计很有个性 ， 辨识度很强 ， 前脸后脸侧脸都很有特点 ， 犀利的大灯 ， 霸气的中网 ， 漂亮的腰线 ， 看见一回就已经记住在脑海里 ， 只能说帅到爆棚了！
本文插图
本文插图
内饰 (4分 ， 满分5分)
用料和做工都不含糊 ， 软质手感很好 ， 缝线工艺精致 ， 中控屏偏小了点 ， 还有就是前排没有通风和加热这两个功能 。
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