爱车兵团|中国品牌大肆布局海外市场，它们能由此登上神坛吗？( 二 )
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而且最重要的是 ， 因印度汽车市场起步较晚 ， 就好比80/90年代的中国市场 ， 外资车企纷纷进驻扎根 ， 此时需要的是各凭本事抢占市场 ， 头衔历史已然不那么重要了 。 因此中国品牌与其它外资品牌在进驻印度市场后相当于处于同一起跑线 ， 品牌价值差距被大幅度缩小 ， 对于中国品牌而言无疑是个相当好的发展机会 。
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当然 ， 市场特性也是筛选品牌的重点所在 。 同样以印度为例 ， 2019年印度人均GDP仅有2016美元 ， 而中国人均GDP则去到9201美元 ， 两者间的经济差距可以说相当明显 。 这也就意味着印度的消费能力不高 ， 需要的是更亲民的汽车 ， 而在这方面 ， 中国品牌所具有的成本控制优势可能成为其在印度打开市场的实力所在 。 除此以外 ， 我们再观察中国品牌最近几年进驻的泰国、印尼等东南亚国家市场可以发现 ， 他们选择的是一些汽车普及率较低的国度 ， 对于中国汽车品牌而言 ， 这些国家是其奠定国际市场地位的重点所在 。
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但相对的 ， 虽然中国品牌找到了一个不错的起步点 ， 但其技术硬伤依旧存在 ， 随着市场越来越成熟 ， 消费者对技术的追求会越来越苛刻 ， 此时就会到中国品牌一个相对尴尬的时间点 。 所以在市场开发到市场成熟的这几十年间 ， 是中国品牌大力发展技术的重要阶段 。
中国品牌走出国门是必然的事 ， 尤其是在如今国内汽车市场发展放缓阶段 ， 中国品牌想要获得更好的发展空间 ， 海外镀金是必不可少的行径 。 但中国品牌能否在镀金的同时带动自身的技术发展也是它们的重点所在 ， 因为对于汽车这种精密的机械工具而言 ， 技术才是其核心价值所在 。
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