TMT观察者|美国法院批准从泰坦尼克号残骸中追回马可尼电报
泰坦尼克号在1912年4月14日撞上冰山 , 船员使用了当时较新的无线电报技术技术 , 发出无数的求救信号给任何在附近的其他船只 。 几小时后船沉没 , 超过1,500名乘客和船员丧生 。 据《波士顿环球报》报道 , 现在 , 一个可能引起争议的决定是 , 联邦法官批准了一项救助行动 , 以从不断恶化的残骸中打捞电报 。
拥有5,000多件从沉船中救出的文物的RMS泰坦尼克公司的律师向弗吉尼亚州亚历山大市的美国地区法院提出了一项要求 , 认为应该打捞无线电报 , 因为船的遗骸很可能未来几年倒塌 。 使得打捞公司无法进入船体内 。 美国地方法官丽贝卡·比奇·史密斯在裁决中表示赞同 , 并指出 , 挽救电报“是为泰坦尼克号的巨大的损失 , 留下的幸存者以及在沉船中献出生命的人作出贡献” 。
但是 , 美国国家海洋和大气管理局强烈反对这项救助任务 。 该机构在法庭文件中争辩说 , 电报应该保持不受干扰 , 因为它很可能被“超过1500人的遗体包围” 。 史密斯法官在她的决定中反驳说 , 拟议的远征符合国际要求:例如 , 出于科学和文化的理由 , 该远征是合理的 , 并考虑了对沉船的任何潜在破坏行为 。
泰坦尼克号是迄今为止最著名的历史性沉船-甚至早于詹姆斯·卡梅隆1997年的大片之前 。 关于这场悲剧的在人们美妙的想象力中引起了持久的迷恋 。 这艘船于1912年4月10日首航 。 卡梅伦的电影重新制作了令人印象深刻的细节 , 其中包括豪华楼梯 , 豪华的餐厅和体育馆等许多班轮的豪华特色 。
马可尼国际海洋通信公司提供了一个无线电报系统 , 可以在半径563公里的范围内发送无线电信号 。 尽管其目的主要是为该船上最富有的头等舱乘客发送所谓的“marconigrams” , 但操作员JackPhillips和HaroldBride也处理了其他船上的任何消息 , 尤其是天气报告和冰雪警告 。
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泰坦尼克号于1912年4月10日离开南安普敦 。
尽管最早的基本电报可以追溯到1837年 , 但无线电报在当时仍是一个新颖事物 。 那时 , 英国物理学家WilliamF.Cooke和CharlesWheatstone开发了一种简单的电子开关 , 该开关带有一对由金属钥匙控制的接触线 。 上下按连接或断开电路的键 , 根据预定代码将信号作为一系列电脉冲传输 。
在两年之内 , 他们的系统被用于在距彼此相距29公里的地方火车站之间发送消息 。 (1845年 , 英国警察依靠电报帮助捕获了逃犯谋杀者约翰·塔威尔 。 )库克·惠斯通的方法最终被美国发明家塞缪尔·莫尔斯创建的电报系统所取代 , 塞缪尔·莫尔斯也发明了摩尔斯电码 。
【TMT观察者|美国法院批准从泰坦尼克号残骸中追回马可尼电报】泰坦尼克号在距纽芬兰南部约600公里的大西洋渡口仅四天的时间就遭遇了厄运的降临 。 船员整天从9点开始收到其他船只的冰山警告:凌晨0点 , 报道“发现冰山 。 作为响应 , 爱德华·史密斯船长将路线向南移了一点 , 但他并未降低速度 。
下午晚些时候 , 加利福尼亚州的无线操作员已发送有关“大量冰块和大量大型冰山”的邮件 。 史密斯上尉从未收到过这些消息 , 这可能是因为前一天设备遭到了损坏 。 实际上 , 菲利普斯对加利福尼亚州的最终警告的反应令人沮丧 , “闭嘴!闭嘴!我正在努力朝着开普角!”(指的是纽芬兰的CapeRace的中继站) 。
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公司接收用于5千瓦远洋客轮站的设备 。
在4月14日下午11:40的时候 , 泰坦尼克号撞上了那座臭名昭著的冰山 , 开始进水 , 淹没了其16个水密舱室中的5个 , 从而终结了命运 。 由于船的下部舱室装满水 , 并且船员在船沉没之前赶赴尽可能多的乘客撤进有限数量的救生艇 , 因此无线电报运营商发出了一系列越来越疯狂的摩尔斯电码消息 , 包括成为世界上最着名的求救信号:点点破折号点破折号(SOS) 。 船上只有710人幸免于难 。
直到1985年9月1日让·路易·米歇尔和罗伯特·巴拉德率领的探险队到达沉船时 , 泰坦尼克号才在大西洋海底被发现 。 沉没时 , 该船分裂了 , 船首和船尾部分约占三分之一相距一英里 。 船首被证明是完好无损的 , 而船尾则显示出严重的结构损坏 , 很可能是由于撞击海床而受到冲击而变平的 。 杂物场跨度为5x3英里 , 里面装满家具碎片 , 餐具 , 鞋和靴子以及其他个人物品 。
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从沉船内部回收Marconi无线电报设备的计划的说明
这些年来 , 成千上万的幸存文物被各个团体打捞起来 , 随后成为巡回探险的特色 。 但是这种做法并非没有争议 , 尤其是在RMSTitanicInc.的打捞活动方面 。 有些人想为后代回收并保存尽可能多的文物(“保守主义者”) , 而包括巴拉德在内的敌对组织则考虑破坏沉船是一种无礼的侵犯(“保护主义者”) 。
尽管RMSTitanicInc.显然是在回收泰坦尼克号的船钟时摧毁了船的乌鸦巢 , 但环境保护主义者在最近几年还是赢了 。 但是残骸恶化的严重程度不仅限于打捞作业造成的意外损坏 。 (去年 , 一个两人潜水器坠毁在沉船中 。 )恶化还归因于在船体上饱食着铁嚼细菌 。 因此 , 有一种迫切需要进行抢救工作的感觉 。
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