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趣头条|我最爱我的北京BJ40


北京BJ40 2019款 2.3T 自动四驱盛世华章版 国VI
购买地：浙江 购买日期：2019-12
裸车购买价20.19万 车主油耗11.6L/100km 目前行驶5500km
最满意
选择越野车 ， 当然有选择越野车的道理 ， 我的工作环境比较恶劣 ， 需要经常跑工地 。 同时我也是一个深度的越野发烧友 。 对于越野车来说 ， 性能必须要强 ， 城市SUV那种有限的越野能力 ， 入不了我的法眼 。 纵观整个车市 ， 能够称得上硬派越野车的车型寥寥无几 ， 结合自己的预算 ， BJ40是我能买到的 ， 性价比最高 ， 越野能力最强 ， 配置最丰富的一台车 。
最不满意
感觉车子的噪音有点大 ， 特别是在高速公路行驶时 ， 风噪和路噪 ， 能传递到车内 。 不过好像越野车几乎都这样 ， 我觉得是能在我接受的范围之内 。
为什么选择这款车
选择BJ40主要看中了它强悍的越野能力以及复古时尚的车辆外观 ， 一台车如果只是有强悍性能的话 ， 绝对打动不了我 ， 选车既要有里子还要有面子 。 BJ40作为20万级别内看起来最硬派的一台车 ， 外观看上去特别有面子 。 作为一台20万的车 ， 开在路上的效果不次于50万的越野车 ， 年轻人谁还不爱面子呢 。 BJ40强悍的性能 ， 实际试驾体会时候真的感受得非常明显！店里本身就准备了一个试驾的一些模拟路面 ， 比如交叉轴比如轮胎路 ， BJ40当时我驾驶者试驾车都是轻松通过 ， 给我很好的印象！出众的外观 ， 又让它开在路上非常拉风 ， 这有里有面的车 ， 就是我选择的原因 。
空间 (5分 ， 满分5分)
日常使用 ， BJ40的空间绝对够用 ， 偶尔需要拉货 ， BJ40宽大的后备箱空间 ， 也能满足需求 。 后排可以放倒 ， 这样后备箱和后排就形成了一个巨大的空间 ， 以后出去自驾游时 ， 躺在后排临时休息 ， 也是个不错的选择 。
动力 (4分 ， 满分5分)
2.3升排量的涡轮增压发动机 ， 动力没的说 ， 无论是上下马路牙子 ， 还是在恶劣环境进行重度越野 ， 动力表现都非常不错 。 驾驶过程中 ， 除了在起步阶段稍微有些偏肉以外 ， 后段以及再加速能力非常不错 ， 在高速超车的时候 ， 只要深踩油门 ， 车子的推背感特别强 。
操控 (5分 ， 满分5分)
BJ40的操控性用4个字来形容的话 ， 那就是得心应手 。 转向 ， 刹车以及油门的调校都非常适中 ， 没有那种过于灵敏的感觉 ， 也不会觉得迟缓 ， 操作起来非常轻松 。 上坡辅助以及陡坡缓降等功能 ， 也非常适合越野使用 。 安全性配置也是BJ40的亮点 ， 全系标配了ESP系统 ， 能在极限条件下大幅度减少事故的发生 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
油耗和驾驶方法有着直接的关系 ， 我开车比较喜欢激烈驾驶 ， 所以油门踩得比较深 ， 这也导致了我这台车的油耗偏高 ， 和车友会的其他兄弟相比 ， 我的油耗百公里要高一升左右 。 行车电脑现在显示的综合油耗为11.6升 ， 和我自己计算的差不多 ， 行车电脑的显示还是比较准确的 ， 想省油的话 ， 那就佛系驾驶吧 ， 不过那样开车也太没意思了
舒适性 (4分 ， 满分5分)
舒适性肯定没不能和轿车相比 ， BJ40的重点主要体现在越野性能上 ， 车辆的设计取向不同 ， 我觉得BJ40在舒适性上已经做得非常不错了 。 座椅的舒适度很高 ， 前排座椅还支持电动调节和加热等功能 ， 车内配备了自动空调以及后排出风口等配置 ， 在同级别的越野车中配置算高的 。 噪音偏大之前说过了的 ， 其实也没有太严重 ， 越野时候噪音不重 ， 日常市区代步噪音不重 ， 只是高速上了80时速之后噪音严重 ， 这种用车时候并不多的 。
外观 (5分 ， 满分5分)
外观很硬派 ， 也很实用 ， 比如说车侧脚踏板 ， 就是一个非常实用的配置 。 这么高的车 ， 如果没有上车踏板的话 ， 那上下车会非常费劲 。 尾门玻璃支持单独开启 ， 这样在拿取上层的小件物品时 ， 非常的方便 。 车漆的亮度也非常不错 ， 这么长时间的使用 ， 我也没有进行漆面养护处理 ， 但现在洗完车之后 ， 漆面依然能照出人的影子 。


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