汽车|空间宽敞，动力强劲的福特进口探险者，用实力“征服”你( 二 )
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探险者的仪表盘为中置传统速度表 ， 两边各带有一块显示屏 ， 显示效果上比较丰富 ， 就是转速显示不够直观 。 另外 ， 多功能方向盘并未采用平底式的运动设计 ， 不过握感比较宽大 ， 还标配了真皮材质包裹和换挡拨片 ， 中高配的车型上还增加了加热和记忆等更多贴心功能 。 安全配置上 ， 探险者全系标配有膝部气囊、前后倒车雷达和定速巡航 ， 中高配的四款车型上还增加了后排安全带式气囊、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等多项主被动安全配置 。
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舒适配置上 ， 探险者采用了分段式的电动天窗 ， 也能够兼顾到前后排乘客 。 而无钥匙启动和进入、速度感应式智能雨刷、带锁车自动折叠功能的电加热外后视镜、自动分区空调等多项实用配置也是全系标配 。
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第二排座椅不仅头部和腿部空间表现都要超越奥迪Q5L ， 还支持前后位置移动和靠背角度调节 ， 能够方便第三排乘客进出 ， 第三排乘客也能容纳1.75米身高的乘客 ， 这方面比探险者低一级的5座奥迪Q5L ， 就无能为力了 。
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车内设置3排7座广阔布局 ， 第三排PowerFoldR电动折叠座椅更是让舒适融入乘坐空间 ， 对于家庭来说再适合不过 。 身高超过175cm的朋友们也可以轻松进入后排 。 后排空间可以用正常坐姿 ， 不会觉得拥挤 。
探险者的中高配车型加入了电动感应尾门 ， 开启后常规进深接近半米 ， 已经足以满足日常装载需求 ， 放倒第三排座椅后 ， 可以形成一个1.2米进深的平坦空间 ， 而进一步放倒第二排座椅后 ， 最大可扩展到2.1米 ， 实用性表现大幅领先于奥迪Q5L 。
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底盘方面 ， 探险者采用了前后独悬和前置适时四驱的结构 ， 而且调校上依然比较舒适 ， 滤震表现很彻底且不失韧性 。 在崎岖的道路上 ， 探险者的驾驶感受跟前驱车型一样稳定 。 而令人担忧的是 ， 探险者的前麦弗逊和后多连杆悬架的减振能力不佳 ， 整个底盘很努力想要制造舒适的效果 ， 但这导致了探险者在路上会变得有点晃晃悠悠 。
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总结：福特探险者采用了家族式最新的设计元素 ， 外观造型动感霸气 ， 内饰环境布局简洁大方 ， 搭载的两种动力系统供选择 ， 整体性价比还是非常不错的 。 当下 ， 中国SUV市场经历普及式发展之后 ， 消费者对于SUV专业性的诉求正日益提升 ， 第六代探险者在此时进入中国市场 ， 而在这种强大的产品竞争力背后 ， 是探险者家族历经6代产品30年跨度不断追求卓越、迭代进化的漫长努力成果 。 相信第六代探险者在满足消费需求的同时 ， 也将有实力和能力引领和普及专业SUV文化 ， 带领更多热爱生活的消费者去解锁未知、领略人生 。
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