雷诺|聚焦全球范围成本控制及在华业务发展 雷诺集团提出转型计划
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易车讯5月29日 ， 我们从雷诺官方获悉 ， 雷诺集团今日提出转型计划 ， 目标是在三年内减少20亿欧元以上的固定成本 ， 从而为集团新竞争力奠定一个良好的基础 。 同时 ， 伴随雷诺集团在华战略的调整 ， 商用车以及新能源车领域也将在中国市场重新布局并进行升级 。
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【雷诺|聚焦全球范围成本控制及在华业务发展 雷诺集团提出转型计划】
雷诺集团董事会主席让·多米尼克·盛纳德
该计划主要内容如下：
1.通过加强联盟合作 ， 提高效率和降低工程成本 ， 可节省约8亿欧元：削减车辆设计和开发减少部件的多样性 ， 提高标准化 ， 以及强化联盟的引领者-伴随者模式 。 资源优化：将具有高附加值的战略技术开发集中在大巴黎区的工程中心；优化海外研发中心的使用和分包；增加数字化的使用以优化验证手段 。
·2.生产优化 ， 有望节省约6.5亿欧元：加速工厂转型以及数字化进程 ， 改进工程项目工艺 。 暂停在多国（地）市场的产能扩张计划 ， 将全球生产能力从2019年的400万辆调整为2024年的330万辆
3.提高支持职能的效率 ， 以节省约7亿欧元 ， 优化行政和营销成本 ， 合理化支持职能组织并缩减成本等 。
4.资源分配和战略转型 ， 重新聚焦于集团的核心业务 ， 其中涉及欧洲部分RRG综合分销网络和中国战略 。
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【关于中国市场】
雷诺集团将聚焦于电动车和轻型商用车领域 。 轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展；电动车业务将通过另外两家合资公司易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展 。
华晨雷诺金杯计划实现金杯车型的现代化升级改造 ， 扩大公司产品线 ， 在2023年之前推出5个核心竞争车型 。
易捷特将基于"DaciaSpring"概念打造RenaultCityK-ZE（中文对应名称为雷诺e诺）欧洲版 ， 2021年在欧洲上市 。
江铃集团新能源将引进雷诺先进的质量管理体系和技术 ， 在2022年之前推出4款核心车型 ， 覆盖中国电动车细分市场主要车型的45% 。
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