威锋网|买不起电动车的你或许可以考虑这款「电动自行车」
中国台湾电动摩托制造商Gogoro最近以新子品牌Eeyo的名义在美国推出了旗下首款电动自行车Eeyo1和Eeyo1s ， 主打的是简约的车身设计和内置的智能辅助技术所带来的城市骑行体验 。
GogoroEeyo1的车架和前叉由碳纤维材质打造 ， 整车重量越位12千克 ， 提供CloudBlue和LobsteOrange两种配色；定位更高的GogoroEeyo1s则在车架和维前叉的基础上 ， 将座杆、车把、轮毂也升级到了碳纤维材质 ， 整车重量也降到了约11千克 ， 但只有白色配色可选 。
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作为一款电动自行车 ， GogoroEeyo1和GogoroEeyo1s自然搭载了一定的智能主力功能 ， Gogoro将其称之为「智能动力辅助系统」 。
这套系统的硬件基础由藏在后轮毂内的250W马达、123Wh电池和其他感应器构成 ， 这种隐藏式设计的好处除了能够提高车辆美观度 ， 还更便于车辆后期维护检修 ， 因为使用者只需将后轮卸下送修即可 。
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在智能动力辅助系统的加持下 ， GogoroEeyo1和GogoroEeyo1s拥有「Sport」和「Eco」两种骑行模式 ， 续航里程分别为64公里和89公里 ， 充满电大约需要2.5小时 。 不同地区销售的型号有不同的限速要求 ， 在美国地区销售的版本最高限速32公里/小时 ， 而在亚洲和欧洲地区销售的版本最高限速为25公里/小时 。
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骑行过程中 ， Eeyo1和Eeyo1s会智能检测骑行者的踩踏力度 ， 并智能地配置辅助动力 ， 提供平滑的骑行体验 。 此外 ， Eeyo1还支持蓝牙自动锁车功能 ， 在与配对的手机相距超过一段距离后车辆会自动锁定 ， 反正则自动解锁 ， 需要注意的是蓝牙自动锁车功能仅对「智能动力辅助系统」有锁定作用 ， 车辆在锁定状态下仍然可以骑行 ， 只是骑起来相对困难 ， 所以为了追求安全 ， 可能还是需要加上一把物理锁 。
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GogoroEeyo1和GogoroEeyo1s将于今年七月率先登陆美国和中国台湾市场 ， 之后才会登陆欧洲市场 。 售价方面 ， GogoroEeyo1价格为3899美元（约合27890元） ， GogoroEeyo1s售价4599美元（约合32897元） 。
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