续航|小鹏P7上市，比亚迪汉EV到店，新能源车企加紧争夺轿车市场( 二 )
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除了造车新势力外 ， 传统车企也加快了进军中大型新能源轿车市场的步伐 。 传说中百公里加速3.9s的比亚迪汉EV预计将于2020年6月上市 ， 实车已陆续到店 。 动作更快的广汽新能源则早已把Aion S和iA5摆上了台面 ， 两款车都已经取得了一定的保有量 。 再加上已经守擂守了很久的特斯拉Model S ， 纯电动中大型轿车即将迎来“战国时代” ， 群雄并起的局面将非常好看 。
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【续航|小鹏P7上市，比亚迪汉EV到店，新能源车企加紧争夺轿车市场】中国人再怎么喜欢SUV ， 轿车的销量一定还是会普遍高于SUV的 。 以2020年4月的汽车销量榜为例 ， 排在前20名的有13款轿车 ， SUV只有6款 ， 放弃轿车市场绝不是长久之计 。 特斯拉Model 3的成功不仅证明了纯电车型完全能具备与燃油车型掰手腕的实力 ， 也证明了中高端纯电轿车也可以成为走量车型 。 国内新能源汽车竞争激烈、各显神通的局面也未必是坏事 ， 至少其格局还未固化 ， 留给造车新势力们的调整时间还很长 。 SUV和微型车市场就像两层筛子 ， 留下来的企业将更加积极地去完善车系 ， 对于消费者而言 ， 这无疑是一件实实在在的好事 。
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