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中航|“航旅纵横”完成2.7亿战略融资：近两年持续亏损 混改或为商业化做铺垫

中航|“航旅纵横”完成2.7亿战略融资：近两年持续亏损 混改或为商业化做铺垫
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《科创板日报》（上海 ， 采访人员 吴凡 ， 实习采访人员 武敬栋）讯 ， 日前 ， 航空出行信息服务应用"航旅纵横"完成2.737亿人民币战略融资 ， 领投方为招商启航资本 ， 南方航空、空管投资公司、易程科技跟投 。
"航旅纵横"是中航信移动科技推出的一款民航出行服务应用 ， 提供航班动态、机票查询、行程管理、客票验真等服务 。
其控股公司中国民航信息网络股份有限公司（以下简称"中国航信"）日前发布公告称 ， 公司将出售其所持有的全资子公司中航信移动科技的68.93%股权 ， 预计视作出售录得收益约2.07亿 。
民航系投资机构进驻
根据披露的增资协议I ， 南航资本、空管投资公司及启航资本同意向中航信移动科技出资合共人民币2.4亿元 。 同时中国航信与易程科技订立增资协议II ， 易程科技同意向中航信移动科技出资人民币3370.9万元 。
【中航|“航旅纵横”完成2.7亿战略融资：近两年持续亏损 混改或为商业化做铺垫】中国航信在公告中称 ， 增资完成后 ， 中国航信、易程科技、南航资本、空管投资公司及启航资本将分别持有中航信移动科技31.61%、8.39%、12%、12%及36%股权 。 中航信移动科技将不再为公司附属公司 ， 且中航信移动科技财务业绩将不再于公司综合财务报表中合并入账 。
此次中航信移动科技的注资方均为民航系投资机构 ， 其中启航资本与中国航信同为民航信息集团的附属公司 ， 易程科技则为中航信移动科技员工持股平台 。
作为中航信移动科技孵化的第一个互联网项目 ， "航旅纵横"目前在航旅信息服务赛道与飞常准、航班管家等产品形成竞争态势 ， 与后两者相比 ， 其优势在于所提供的官方航班数据信息 。
为增强用户粘性和实现流量变现 ， "航旅纵横"不满足于单一的"卖数据"业务 ， 在改版中相继推出了航旅社交、机票直销等业务 ， 然而在新业务场景的探索上却遭遇困境 。
在推出社交功能后 ， 因被质疑泄露用户隐私 ， 航旅纵横app先后在2018年6月和2019年9月陷入舆论风波 。 今年1月 ， 国家计算机病毒应急处理中心曝光的24款违法app中 ， "航旅纵横"被指出存在隐私不合规行为 。
《科创板日报》采访人员注意到 ， 去年4月 ， "航旅纵横"在商业化上再次发力 ， 推出了机票直销业务 ， 此项业务目前是否创收还属未知 。
近两年持续亏损
中航信移动科技此次战略融资或许酝酿已久 。
2017年4月 ， 中航信移动科技正式被列为国家第二批混改试点 。 根据当时的报告显示："中航信移动科技拟第一步以增资扩股的方式引入3-4家外部投资者 ， 形成中国航信占45%-49% ， 外部投资人占51%-55%的股权结构;第二步计划释放10-15%的股权探索员工持股 ， 以进一步减少中航信股份持股比例 。 "
中国航信在日前发布的公告中称 ， 增资后通过订约各方在技能、知识及专长上的整合和相互转让 ， 中航信移动科技将创造技术发展的协同效益 ， 这有利于增加其股东的投资回报 。
此次引入外资 ， 或许已为"航旅纵横"在商业化上的持续变革做出铺垫 。
财务数据显示 ， 中航信移动科技2018及2019年度净亏损(扣除税项及非经常性项目后)分别为人民币4848万元及5536万元 。


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