卡车之家|江西五十铃首款轻卡即将上线，看这配置，国产轻卡慌不慌？( 二 )
而搭载于新款轻卡上的4JJ1发动机将会和皮卡用版本有所不同 ， 主要包括发动机扭矩、发动机负荷控制、最大输出功率的大小、电控可变截面涡轮增压器的数据和性能 ， 以及轻卡的独特使用工况进行专门调校 ， 以致达到优秀水平 。
变速箱则是江铃格特拉克5速手动变速箱 ， 而这款变速箱也在江铃多款轻卡级皮卡车型上广泛应用 ， 技术成熟 ， 具有轿车的使用体验 。 两大王牌动力总成的加入 ， 使翼放轻卡的性能表现能和国内大部分的中高端轻量化轻卡产品掰个手腕 。
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综上所述 ， 无论是4JJ1乘用车级发动机还是日本先进技术的引进吸收 ， 翼放轻卡已经具有了冲击中高端市场的能力和储备 ， 只差一个发售的时机了 。
不能忽视的问题：谁才是“正宗五十铃”？说完了江西五十铃即将面市的轻卡产品后 ， 我们再来解决不得不忽略的一个问题 ， 就是五十铃另外一个在华合资企业庆铃五十铃的问题 。
一直以来 ， 庆铃五十铃无论是从技术沉淀上还是从广告营销上都告诉着广大消费者 ， “庆铃五十铃才是正宗五十铃” 。 但是 ， 江西五十铃成立之后 ， 市场上出现了两个五十铃 ， 大家开始有点蒙了 ， 到底哪个才是正宗五十铃？
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其实 ， 两家都是正宗五十铃 ， 只是庆铃五十铃偏重于卡车市场 ， 而江西五十铃则更偏重消费级汽车市场 ， 本质上没什么重叠的 。
但是庆铃五十铃这里出了一款名为达咖的皮卡车型 ， 而现在江西五十铃又要进入轻卡市场 ， 这就引发出了一个问题 ， 在市场的竞争上 ， 两家同门兄弟却成为了敌人 ， 互相残杀 。
另外 ， 在轻卡市场中 ， 江西五十铃生产的轻卡发动机还用于多款车型上 ， 而庆铃五十铃的全部自己使用了 。 未来是不是会把庆铃产五十铃发动机对外销售 ， 还是一个问题 。
中国轻卡市场新竞争对手要到了江西五十铃新款轻卡产品上市后 ， 将和江铃系产品组成一套漂亮的拳法 ， 中端市场有旗铃H300 ， 中高端有江铃轻卡 ， 高端有五十铃新款轻卡 ， 完美的兼顾了各种用途轻卡市场的需要 。
同时 ， 江西五十铃轻卡产品将和庆铃五十铃形成优势互补 ， 进一步提升市场竞争力 。
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【卡车之家|江西五十铃首款轻卡即将上线，看这配置，国产轻卡慌不慌？】笔者大胆预测一下 ， 新款轻卡的价格定在9到12万元的区间 ， 也就是大部分国产主流中高端轻卡的价格区间的话 ， 将会对同类产品形成降维打击 。 如果零售价格合适的话 ， 江西五十铃的新款轻卡有可能成为新的爆款 。
笔者有话说江西五十铃这次引进轻卡 ， 从江西五十铃的层面来说能拓展产品线 ， 增加新的用户；对于用户而言 ， 轻卡市场又多了一个值得一看的新车型 ， 而对于友商而言 ， 轻卡市场本身就已经在神仙打架了 ， 又多了一个搅局者 ， 市场的竞争将会变得越来越激烈 。 未来江西五十铃的新款轻卡能否在市场上获得好评 ， 我们还需要再观望一段时间 。 （文/卡家号：开卡车的乐迪）
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