德国高速公路不限速，为何事故率远低于国内？
世界上最早的封闭式高速公路系统诞生于德国 ， 但目前拥有最长高速公路里程数的是中国 ， 截止到2016年底数据表明 ， 中国拥有超过13万公里的高速公路 。 再反观德国 ， 高速公路总里程不超过13万公里 。
谈到了高速公路总里程 ， 再聊一聊交通事故率 ， 目前德国高速公路无法定限速时速 ， 但根据德国每10万人交通事故死亡率计算 ， 德国每10万人交通死亡率仅为6.8人 ， 中国是18.8人 ， 美国是12.9人 ， 而中等收入国家10万人平均死亡率数是18.5人 。
那么 ， 问题来了！为什么德国高速公路不限速 ， 为何事故率反而很低？中国高速公路限速120Km/h ， 死亡率反而比德国、美国高？
回归德国高速公路不限速问题上 ， 准确地说 ， 其实在低标准、或城区高事故路段会有限速牌示警示 。 再根据德国统计得到 ， 德国人高速驾驶的平均车速是142km/h ， 远高于中国高速限速120时速峰值 。笔者查阅了一些数据 ， 分析了一下 ， 德国高速不限速 ， 但交通死亡率却远低于世界平均水平 ， 这说明德国交通管理上有值得我们学习的地方 。
例如老生常谈的超严格的驾照考试系统 ， 还有车辆严格执行的定期检查 。 以及还有严格的罚款制度 。第一点：严格的驾照考虑系统学员不仅和国内一样参加基本的理论考试 ， 而且他们更注重实际高速驾驶操作练习 ， 在实际高速公路上实操 ， 另外 ， 还要学习基本的急救训练 ， 最终完全练习要大概6个月的时间 。
除此之外 ， 学车考试学费大概要2000美元 ， 相当于人民币14300多元 ， 这个价格放至国内4000-6000元的考试费 ， 贵了2倍不止 ， 因此增加了学员学车的重视程度 。第二点：实施严格的车辆定期检查制度在国内 ， 车辆维护保养检查 ， 车主每年保养的次数是2-3次 ， 因此相比德国每年设定的严格的检查规定 ， 相比国内的更严格 ， 这种操作规定有助于排除车辆自身的故障隐患 ， 间接降低车辆的故事发生率 。
第三点：严格的罚款制度在德国高速公路上驾驶车辆 ， 没有限速的束缚 ， 在你看来 ， 可能有了飙车的可能 ， 但是如果没有与前车保持足够的车距 ， 将会受到高额罚款 ， 高达450美元 ， 相当于3200多元人民币 ， 这个惩罚后果放在国内来说 ， 可能会让你当月工资缩水一半 。
总而言之 ， 上面三点保证了德车高速公路非常低的交通事故率 ， 相比国内的情况 ， 如无摄像头的情况下 ， 可能有人冒险超速驾驶了 。 再加上德国汽车安全标准与国内有差异 ， 因此也会影响交通事故死亡率 ， 对此 ， 你怎么看？德国中文网
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