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无惧风雪 不止攀登——记2020珠峰高程测量( 二 )


在登顶测量中，为保证数据收集质量，次落等8名测量登山队队员在珠峰峰顶停留150分钟，创中国人在珠峰峰顶停留时长纪录 。
“这不是简单一个纪录，在空气稀薄地带，每多停留一分钟，都增加一丝危险 。”2020珠峰高程测量登山队总指挥王勇峰说：“为了祖国的事业，队员们心甘情愿付出巨大的牺牲 。”
同心山成玉，协力土成金 。
在登顶测量阶段，登山的后勤和安全保障主要由藏族高山向导承担 。修路队承担着更多风险 。在21日的峰顶修路尝试中，队员在海拔8000米处遇到约一米深的积雪 。因山上的流雪险些使队员多吉发生冲坠，作为修路队队长的边巴扎西，在保护多吉时头部受伤流血 。
在第六次修路尝试中，修路队员们在海拔7790米的大风中几个人挤在一顶帐篷里紧紧抓着帐篷杆避风 。即便如此，大家还是小心护卫着峰顶测量要用的仪器，生怕仪器受到丝毫损伤 。
从3月2日起，50多名国测一大队队员便来到珠峰地区，进行珠峰高程测量前期水准测量、重力测量、GNSS测量等工作 。高寒缺氧的环境下，有的队员从来没睡过一个安稳觉，夜里喘不过气，一个惊醒就从床上坐起来 。
没有人后退 。
“苦是苦，但我们是用脚步丈量祖国土地的人，要承担起为祖国建设先锋开路的责任 。”国测一大队队员吴元明说 。
“珠峰在藏族人民心中有着神圣的地位，也是全中国人民的骄傲、全人类的圣地 。”边巴扎西说：“能在这项国家事业中奉献力量，我很幸运 。”
勇攀创新高峰
“峰顶冰雪深度测量是我们国家珠峰高程测量的关键环节，可不能在设备这关掉链子 。”
2019年5月，国测一大队项目部主任柏华岗接到为2020珠峰高程测量调研峰顶冰雪探测雷达设备的任务后，连续在两家国外企业那里吃了闭门羹 。对此他非常着急 。
国测一大队副队长张庆涛解释，珠峰峰顶有长年不化的冰雪层 。冰雪层深度或会随气候变化而变化，可作为区域气候变化的风向标之一；岩面高程更为稳定，能反映珠峰地区的板块运动情况 。
“这两方面的关键数据，只有登顶测量才能获得 。我们能够登顶测量，也必须向全球科研界提供精确的各项数据 。”张庆涛说 。
去年6月，柏华岗来到青岛，与一家国内厂家接洽 。为了让设备能同时获取位置信息和雪深数据功能，且轻便、易携、耐磨、抗寒，研发团队先后进行了低温储存实验、抗跌落实验等多项实验 。
“光外壳就换了两次，里面的程序换了4次 。”今年4月中旬，柏华岗在珠峰大本营拿到了厂家送来的最终版设备，并在营地周边的冰雪面上成功进行了设备测试 。
“跑了快一年，值了！”柏华岗说：“用我们国家自己的设备，心里自豪、踏实！”
在这次珠峰高程测量中，国产装备“大显身手”，大量设备在可靠性和精度上都比2005年有了质的提高 。
“2005年时，GNSS卫星测量主要依赖GPS系统 。今年，我们将同时参考美国GPS、欧洲伽利略、俄罗斯格洛纳斯和中国北斗这四大全球导航卫星系统，并且会以北斗的数据为主 。”国测一大队队长李国鹏说，GNSS卫星测量是珠峰测高中的重要一环 。在珠峰峰顶，GNSS接收机能通过卫星获取平面位置、峰顶雪面大地高等信息 。
“这也是对北斗系统的一次测试，相关数据可提高卫星的定轨精度 。”国测一大队副总工程师陈刚说，目前，北斗卫星导航系统已在全球组网成功，珠峰峰顶的巅峰测试成功，对于全球北斗用户来说，这也是振奋人心的消息 。
除了冰雪探测雷达、北斗系统外，天顶仪、重力仪、峰顶觇标、用于三角交会测量的超长距离测距仪等均为国产仪器；我国最新的测绘基准体系建设成果也应用于此次测量 。
此外，此次珠峰测量首次将重力测量推至珠峰峰顶，刷新了由中国保持的重力测量海拔纪录；首次在珠峰地区开展大规模航空重力测量，填补该地区重力网建设空白；首次在媒体信号传输中应用5G技术，5G信号登上世界之巅……


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