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「奥迪Q3」沃尔沃XC40：真的不能再降了，都跌破22万了


「奥迪Q3」沃尔沃XC40：真的不能再降了，都跌破22万了
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「奥迪Q3」沃尔沃XC40：真的不能再降了，都跌破22万了
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「奥迪Q3」沃尔沃XC40：真的不能再降了，都跌破22万了
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在当前大环境的冲击下 ， 汽车市场的竞争变得是越来越激烈 ， 为了能够得到消费者的认可 ， 各大车企可以说想尽了一切办法来提升竞争力 ， 目前来看 ， 最直接且最有效的当属降价了 ， 也就是通过拉低售价的方式来换取销量 ， 这点在豪华市场中有着非常集中的体现 ， 之前还一直加价的雷克萨斯 ， 如今也加入到了降价了行列中来 ， 而像奥迪、雷克萨斯等豪华品牌的降价力度更大 ， 最高直降十几万 ， 亲民的表现得到了国内消费者的认可 ， 但也有降价得不到认可的 ， 比如今天咱们要说的沃尔沃XC40 。
沃尔沃XC40作为一款紧凑级SUV ， 其面临的竞争对手可以说很强大 ， 与奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA等相比品牌力并不占优势 ， 这可以说是沃尔沃XC40卖不动的一个原因 ， 但要从性价比的角度来看 ， 沃尔沃XC40则有一定的优势 ， 目前该有有比较大的降幅 ， 很多地方的优惠都达到了5万 ， 1.5T入门车型售价已经跌破了22万 ， 这样的价格在同级车型中可以说非常亲民了 ， 按说应该会有不错的销量表现 ， 但事实却恰恰相反 。
单从优惠力度和价格来看 ， 沃尔沃XC40确实是很良心 ， 价格甚至比一些的合资车还要便宜 ， 但这款车有很“致命”的槽点 ， 那就是三缸动力 ， 1.5T车型搭载的是一台三缸发动机 ， 虽说现在的三缸发动机相比以前在技术改进上有所升级 ， 但缺点还是很明显的 ， 动力弱、抖动、异响等问题仍然存在 ， 而沃尔沃XC40也不例外 ， 存在以上几点问题 ， 这可以说是沃尔沃XC40不受待见最重要的原因 。
【「奥迪Q3」沃尔沃XC40：真的不能再降了，都跌破22万了】对于沃尔沃XC40的外观 ， 相信大多数朋友还是比较喜欢的 ， 整个的设计采用了家族最新的设计语言 ， 雷神之锤的大灯以及维京之斧的尾灯很吸睛 ， 带来了极高的辨识度 ， 直瀑式的中网延续了沃尔沃的传统 ， 饱满厚重的造型很符合国人的审美 ， 同时细节的处理也彰显出了豪车的水准 ， 镀铬饰条的装饰、引擎盖肌肉感线条的勾勒、双色车身等都很出色 。
内饰方面 ， 沃尔沃XC40则延续了家族一贯的设计语言 ， 经典的中控布局非常的简约 ， 大量平直线条的勾勒很有层次感 ， 其中12.3英寸液晶仪表盘、9英寸多媒体中控屏算是内饰最抢眼的地方了 ， 呈现出了比较强的科技感 ， 同时做工用料方面也是很上档次 ， 采用了软性材质包裹 ， 高配豪华版还加入了木纹装饰 ， 档次感和奢华感得到了体现 ， 另外在配置 ， 配备了8个安全气囊、胎压监测、雷达、车道保持辅助、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、座椅记忆、天窗等 ， 同时还配有一套主动安全配置 。
动力方面 ， 沃尔沃XC40搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 ， 其中1.5T为三缸发动机 ， 最大功率为163马力 ， 最大扭矩为265Nm ， 而2.0T四缸发动机最大功率为190马力 ， 最大扭矩达到了300Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的是8AT变速箱 ， 并且还有四驱系统可选 ， 全系车型符合了国六排放标准 。 底盘悬架的打造很扎实 ， 四轮独悬有不错的稳定性和操控性 。
从产品力来看 ， 沃尔沃XC40的表现只能说一般 ， 首先 ， 品牌力不占优势 ， 其次 ， 入门车型虽说价格亲民 ， 但却是三缸机 ， 而2.0T四缸车型售价并不便宜 ， 起步差不多27万 ， 这样的价格要比奥迪Q3 2.0T入门车型还要贵 ， 这样看来 ， 无论是品牌还是价格沃尔沃XC40都没有优势了 ， 若1.5T换成四缸引擎 ， 还卖现在的价格的话 ， 或许会有不错的销量 。 关于沃尔沃XC40 ， 你还有什么想要说的？


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