美国铁路美国铁路客运公司准备裁员20% 向国会寻求近15亿美元资金援助
据美国媒体报道 ， 受到新冠肺炎疫情的影响 ， 美国出行旅客数量锐减 ， 美国全国铁路客运公司准备裁员20% ， 并且向美国国会寻求近15亿美元的资金援助 。 
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CNBC 叶文多：美国全国铁路客运公司Amtrak ， 也就是美铁在全美范围内总计有1.8万名员工 ， 如果裁员20% ， 那么将意味着有3600人失去工作 。 据悉 ， 这一裁员计划将从今年10月份 ， 也就是该公司2021财年开始前进行 。
受疫情影响 ， 美国民众出行受到极大限制 。 据华尔街日报报道 ， 美铁的首席执行官在周二的一份内部备忘中表示 ， 自今年疫情开始以来 ， 该公司的客运量和票务收入减少了95% 。 尽管目前美铁正在着手缓慢恢复部分运线 ， 但是该公司预计 ， 2021年的客运量可能只能恢复到疫情前水平的一半 。 这看上去似乎并不难 ， 不过由于美国目前正面临超高的失业率 ， 社会经济混乱和潜在衰退的风险 ， 需要在未来16个月保持实质性的增长才能保证这一目标的实现 。
据悉 ， 自疫情暴发以来 ， 美铁已经在本财年削减了2.15亿美元的开支 ， 并计划进一步削减6亿美元的开支 。 这其中包括延缓一些站点的改善工作以及资产收购计划 。 美铁已经从美国新冠救助计划中获得了10亿美元的援助资金 ， 但这似乎仍不足以完全应对疫情带来的巨大的冲击 。
那么 ， 在周二公布的一封写给美国国会的信中 ， 美铁是进一步的向国会求援称 ， 需要14.75亿美元的救助 ， 否则将被迫削减服务范围 ， 并可能会暂停某些线路 。
自1970年建立以来 ， 美铁一直是美国最大的铁路客运公司之一 ， 但近年来一直以亏损的状态运营 。 2019财年其服务旅客量达到创记录的3200万人次 ， 接近实现收支平衡 ， 并预计在2020财年实现盈利 。 不过这一计划被疫情完全打断 ， 目前该公司预计本财年收入将减少16亿美元 ， 亏损14亿美元 。
疫情不仅将使得美铁的盈利计划被打乱 ， 并将可能带来更长远的影响 。 大家担心的一个问题就是 ， 美铁的高速列车计划是否可能会受到影响 。 去年11月份 ， 美铁向外界展示了其在纽约建造的新一代阿西勒特快的原型 ， 让外界备受期待 。
【美国铁路美国铁路客运公司准备裁员20% 向国会寻求近15亿美元资金援助】如今 ， 美铁的盈利再次受到挑战 。 那么 ， 这样一个耗资巨大的项目否有可能会因此而延迟呢？我们也将予以持续关注 。
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