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济南时报济南“三环时代”到来，大东环、济泰高速等5条高速路年底前通车

济南时报济南“三环时代”到来，大东环、济泰高速等5条高速路年底前通车
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济南“三环时代”到来 ， 大东环、济泰高速等5条高速路年底前通车 大西环、济青中线计划下半年开工
26日 ， 采访人员现场探访大东环项目董家立交施工现场 。
济南“三环时代”加速到来!绕城高速大东环项目作为济南市“三环”率先开工建设的第一段 ， 一直以来备受关注 。 5月26日 ， 采访人员实地探访大东环项目施工现场了解到 ， 目前整个大东环项目完成总量的七成以上 ， 路基、桥梁工程完成超八成以上 ， 今年年底前建成通车;同时 ， 大西环项目计划下半年开工 。
【济南时报济南“三环时代”到来，大东环、济泰高速等5条高速路年底前通车】此外 ， 济青中线下半年开工建设 ， 这条高速路的开建 ， 意味着济南“三环十二射”的高快一体路网将完成“最后一射” 。 路网的不断完善 ， 也为城区交通“减压” ， 让济南人的出行之路变得更加通畅 。
“硬核”技术：全省首次!8月进行“四桥同步转体”
据了解 ， 大东环项目主线全长23.594公里 ， 起自青银高速唐王枢纽互通立交 ， 止于京沪高速曹范互通立交 ， 由北向南依次途经历城区、高新区、章丘区 ， 建设标准为双向六车道高速公路 ， 设计速度120公里/时 。 该项目是“十三五”全省高速公路7400公里通车目标任务的一部分 ， 也是省、市高速公路重点建设项目 。
济南时报济南“三环时代”到来，大东环、济泰高速等5条高速路年底前通车
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济南“三环时代”到来 ， 大东环、济泰高速等5条高速路年底前通车 大西环、济青中线计划下半年开工
整个项目预计今年年底前建成通车 。新时报采访人员郭尧 摄
26日上午 ， 在大东环项目的第一标段龙山互通转体桥施工现场 ， 齐鲁交通济南大东环项目办常务副主任田中亚介绍 ， 此次施工中的“硬核”技术之一是将在8月进行“四桥同步转体” ， 这在全省尚属首次 。
采访人员注意到 ， 大东环要跨越胶济客专、胶济铁路和四五六专用线3条铁路 ， 是绕城高速大东环项目的控制性工程 。 田中亚表示 ， 要在铁路不运行时进行转体施工 ， 减少对铁路运营影响 ， 四转体结构的转体重量达到4万多吨 。 “铁路线是东西向的 ， 在铁路线附近先修好桥 ， 然后利用技术转过来 ， 转成南北向 ， 这就是转体 ， 技术含量非常高 。 转体过程大约一个半小时 ， 这个转体桥的建成是大东环建设的关键节点 ， 完成后才能保证大东环按期通车 。 ”田中亚说 。
分流减压：年底通车!“绕城走”缓解城区交通压力
采访人员在第二标段吕家庄互通立交的现场看到 ， 施工人员正在进行沥青摊铺 。 按照目前计划 ， 大东环项目年底前通车 。 绕城大东环高速公路作为“三环”率先开工的首段 ， 率先复工 ， 进行工程收尾冲刺 ， 沥青摊铺已经全面展开 ， 完成工程量近80% ， 全线完成主体工程70%以上 。
绕城高速大东环项目沥青层共四层 ， 项目施工组织过程加强与山东省交通科学研究院合作 ， 优化配合比及沥青摊铺压实工艺 ， 让出行变得更舒适 。
济南时报济南“三环时代”到来，大东环、济泰高速等5条高速路年底前通车
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济南“三环时代”到来 ， 大东环、济泰高速等5条高速路年底前通车 大西环、济青中线计划下半年开工
大东环项目施工现场 新时报采访人员郭尧 摄
通车后 ， 将进一步完善东部城区路网布局 ， 长途过境交通与区域中短途交通可实现分离 ， 有效分流绕城高速公路东线的过境车辆 ， 提高通行效率 ， 方便沿线群众出行 。
大东环连接济青高速和京沪高速 ， 比如过济南境的车辆从北京到上海 ， 特别是大货车 ， 就可以从青银直接沿着大东环到济莱高速、京沪高速 ， 不需要走绕城高速 。 同时 ， 一部分长深高速的车流 ， 也可以从大东环分流 ， 这将极大减轻济南绕城高速的交通压力 。


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