麦田军事观察|航空制造厂已经恢复生产忙着赚钱，等不起了！不待俄罗斯疫情缓解
目前全球流行的疫情对许多国家造成了非常严重的影响 ， 其中俄罗斯的疫情相当严重了 ， 现在在疫情上没有缓解的背景之下 ， 俄罗斯似乎有点等不起了！许多工厂急着要复工了 ， 尤其是航空制造企业 ， 现在不待俄罗斯疫情缓解 ， 多家航空制造厂已经恢复生产 ， 大有不顾疫情 ， 忙着赚钱的意思了！
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苏30生产线
如此行为似乎有点儿要钱不要命！现在俄罗斯恢复航空生产 ， 主要原因应该说是生产任务相当紧张 ， 内销外销订单都再不能受到影响了 。
现在俄罗斯大型航空公司已在恢复工作 ， 几乎涉及到所有的飞机制造企业 。 这属于没有办法吧 ， 因为现在的生产任务确实很紧 ， 几乎所有的生产线都在忙碌 ， 伊尔76运输机生产线已经启动 ， 苏30的订单也接连不断 ， 苏57的生产才开始 ， 可谓形势一片大好 ， 尤其是在军机方面的生产 ， 相当喜人了 。 最近刚宣布埃及订购了一批苏35战机 ， 年内就要交付 ， 这就有点生产压力了 。 
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部件组装
现在俄罗斯航空企业刚刚获得了大量的订单 ， 无论是军用飞机 ， 还是民用飞机都有着不小的订单数量 ， 但是这个好局面的基础脆弱 ， 没有多少后继订单 ， 正处于不上不下的状态 。
目前俄罗斯企业的实际工作效率并不是很理想 ， 原本就存在交付推迟的问题 ， 往往无法按合同规定的时间交货 ， 这个问题已经屡次出现了 ， 如今订单情况刚刚好转 ， 如果要再出现无法交付的情况 ， 对于企业的形象损失太大 ， 也有可能引起赔偿的问题 。
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苏34
如今的竞争形势对俄罗斯相当不利 ， 不仅有商业层面上的竞争问题 ， 更有外部的美国制裁威胁 ， 以及内部的生产效率提升的问题 ， 局面相当的复杂 ， 让人放心的地方太少了 。
也许俄罗斯可以不怕违约赔钱 ， 但怕的是自毁形象 ， 如今想在国际市场上立足 ， 付出一定代价是值得的 ， 更不要说 ， 俄企业太需要订单了 ， 好不容易有一个好机会不能放弃 。 一旦长期停产 ， 可能造成许多不良后果 ， 本来就拖期的工程又要拖了 ， 现在还是以抢一点是一点吧！
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组装线
为了应对疫情 ， 只能改变工作的组织秩序 ， 不仅规定每天工作场所要清洗几次 ， 定期通风和控制温度 ， 进入工厂要测温等 ， 还减少了工作人员数量 ， 增加工人之间的距离 。 原本六个人的装配现场工作 ， 改为只有三个人 ， 原本工人集体参与的现场会等 ， 以分组形式在网上举行 。
从目前的形势来说 ， 俄罗斯航空工业刚刚摆脱以前的萧条 ， 现在生产的任务不断增加 ， 无论是出口 ， 还是内销都不错 ， 突然间要求停产防疫实在是受不了 ， 自然要想尽办法复工生产 ， 更为重要的事情 ， 俄罗斯经济承受不住了 ， 如果各类企业长期停工的话 ， 那么对经济形势绝对不是一个什么好消息 ， 俄罗斯经济的状态并不理想 ， 相当脆弱 ， 更承受不起折腾了！
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大型飞机
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