新能源汽车和充电桩 迎来发展风口
来源：证券日报《证券日报》采访人员注意到 ， 5月22日 ， 国务院总理李克强做的政府工作报告明确提出“建设充电桩 ， 推广新能源汽车” 。报告中强调 ， 今年将扩大有效投资 ， 中央预算内投资安排6000亿元 ， 重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设 。 这包括加强新型基础设施建设 ， 发展新一代信息网络 ， 拓展5G应用 ， 建设充电桩 ， 推广新能源汽车 ， 激发新消费需求、助力产业升级 。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《证券日报》采访人员采访时表示 ， 综合历年政府工作报告对汽车行业的描述 ， 2020年汽车行业已进入平稳发展时期 。 “总体来说 ， 汽车消费已从拖后腿的消费问题 ， 逐步恢复到与其他行业同步发展 。 这也是多年来政策促进消费发展的效果有所体现 。 ”崔东树表示 。2020年初汽车产业整体受到较大冲击 。 中汽协最新数据显示 ， 我国汽车产销量1月份至4月份分别累计为559.6万辆和576.1万辆 ， 同比下降33.4%和31.1% 。在此背景下 ， 企业经营压力增加 ， 不少中小企业更是直面生存风险 。 为减缓企业压力 ， 中央以及地方政府陆续出台相关方案 ， 此次政府工作报告中再度加强减税支持力度 ， 对于稳定汽车供应链 ， 推动产业发展起到了重要助推作用 。新浪汽车财经专栏作家林示对《证券日报》采访人员表示 ， 各类利好政策信号的释放 ， 将极大地缓解企业负担 ， 稳定行业供应链 ， 利于汽车产业的稳定和向好发展 。 不过 ， 特殊时期 ， 要改变市场低迷状态 ， 除了国家层面的助推外 ， 更需企业修炼内功 ， 共谋发展 。事实上 ， 在阻碍我国新能源汽车发展的诸多因素中 ， 充电基础设施不足仍为最大桎梏 。 进入2020年 ， 伴随着“新基建”东风 ， 充电桩建设迎来新的投资热 ， 并被中央及地方政府提上重要日程 。“从此次政府工作报告看 ， 汽车行业已进入平稳发展期 ， 但新能源车仍是政策支持的重点 。 ”崔东树认为 ， 期待2020年的车市暴增 ， 或者第二季度后仍剧烈下滑 ， 可能性都不大 。 下一阶段汽车市场将是逐步走稳的特征 。
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