：为啥火车一到青藏高原就换美国车头？专家：这次外国的月亮是真圆
为啥火车一到青藏高原就换美国车头？专家：这次外国的月亮是真圆
随着我国的国力和经济不断发展 ， 人们的出行方式也发生了很大的变化 ， 最明显的就是汽车的普及 ， 很多人都会选择在周六日和小长假开上爱车来一趟“说走就走的旅行” ， 但汽车不管是售价还是用车成本都是比较昂贵的 ， 因此很多人也会选择火车和高铁 ， 相比原来的“绿皮火车” ， 不仅舒适度提升了很多 ， 而且时间也短了不少 ， 目前我们的火车和高铁即便放眼世界 ， 也是非常先进的 ， 很少有半路需要更换的现象 ， 但在一个地方却是例外 ， 那就是西藏 。
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虽然自驾游更为舒适 ， 但因为西藏的海拔比较高 ， 安全起见很多人还是会选择火车 ， 毕竟少了过路费更便宜的同时也更舒服 ， 但很少有人知道 ， 虽然开往西藏的火车刚开始使用的是国产的火车头 ， 但一进入青藏高原就会更换成美国车头 ， 难道国产火车也有高原反应？外国的月亮就是比中国圆么？当然不是 ， 原因主要是以下几点：
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首先 ， 动力方面 。 国产火车的车头和美国车头动力是不一样的 ， 我们国家的火车主要是以电作为主要动力 ， 既环保而且速度也更快 ， 行驶中的颠簸感也会很小 ， 但进入青藏高原之后会出现很多的上坡路 ， 这时候如果坚持使用我国的火车头 ， 可能会出现动力不足的情况 ， 而且是对能源的严重浪费 ， 而美国火车头就不一样了 ， 它是以内燃机为动力的 ， 在爬坡时表现更好 ， 会有更大的动力 ， 但日常使用会对环境有污染 ， 而且成本也更高 ， 因此在进入青藏高原前使用国产火车 ， 到达青藏高原后换成美国的火车头是最好的选择 ， 可谓一举多得 。
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其次 ， 成本问题 。 青藏高原不同于其他地区 ， 海拔较高导致高原反应严重 ， 如果在青藏高原还坚持使用我国的火车头 ， 势必要修建很多变电站 ， 不仅在修建的时候安全性难以保证 ， 就算修好了日常的维护也很难进行 ， 相比平原地区成本会提升很多 ， 因此这个时候美国车头是更好的选择 。
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【：为啥火车一到青藏高原就换美国车头？专家：这次外国的月亮是真圆】所以 ， 中途换车头是经过了慎重的考虑之后才决定的 ， 就连专家也说：这次外国的月亮是真圆 ， 这跟技术无光 ， 主要是由实际情况决定的 。 你同意专家的看法么？
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