非常受欢迎的全球汽车,全负荷7人自动泊车,轴距2791mm,来自大众
提及很火的全球车型 , 不是很懂车的可能一点也不了解 , 但是熟悉的车友必然知道 , 国内的全球车型还真的不少 , 尤其是销量与市场口碑都非常出色的大众汽车 , 在国内车市更是有着不少全球车型 。 其中不乏一些在海外热销且在国内也非常畅销的全球车 , 譬如今天要探讨的全球车--途观 , 不仅在国内销量突破了200万台 , 全球累计销量还达到500万+ , 从中足以窥见途观这款车在海内外的畅销程度 , 确实是很多竞品难以追赶的成绩 。
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一谈到途观 , 可能很多车友心里就会没由来一股亲切的感觉 , 确实也是这样!因为途观自2010年国产以来 , 它就得到了消费者的认可 , 许多车友还成为了它的"座上宾" 。 毕竟全球500万台销量 , 国内就占了近一半的成绩——200多万台销量 , 足以看出国人对于途观的肯定 。 而现款的途观 , 已经从2年前由紧凑型SUV升级到了中型SUV , 变成了途观L , 尺寸得到进一步增大 , 而且市场表现还一如既往的是爆款节奏 , 月销破万甚至动辄两万多的月销成绩 , 足以看出国人对它的肯定 。
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那么 , 途观L究竟有何魅力可以吸引到如此多用户倾心呢?其实从它德系的大众出身 , 也能看出途观L必然会是爆款SUV 。 毕竟出自上汽大众的很多产品都天生自带爆款色彩 , 如朗逸、帕萨特就是代表 , 包括今天这款还新增了7座版本的途观L也是如此 。 无论是对于整车工艺品质的严苛考究 , 还是原汁原味引进了德系质量标准体系 , 途观品牌都很好地继承且发扬了这些优势 , 要不然途观L也不会在整体SUV市场下滑7.6%的背景下 , 依然保持着热销的势头 。
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从产品自身出发 , 也能探寻到途观L持续热销的缘由 。 仅从外观看来 , 途观L首先就赢了很多竞品一手 , 抛开车头、车尾悬挂的VW车标不谈 , 整个车身轮廓都给人一种极为霸气、魁梧的观感 , 尤其是从车头45度角放眼望去 , 1839×1673mm的合理宽、高车身比例很好凸显了它的厚重感 , 隐隐透露出一种轿车的低趴效果 , 给人一种莫名的安心 。 此外 , 它还可选R-Line运动套件 , 对车头、侧围与尾部及车内进行相应点缀 , 彰显了整车浓烈的运动元素 。
【非常受欢迎的全球汽车,全负荷7人自动泊车,轴距2791mm,来自大众】
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在空间层面 , 可谓是这次途观L最有看点之处 , 因为在前不久上汽大众推出了途观L的七座版 , 进一步丰富消费者的选择 。 整车超4米7的车身长度 , 首先保证了七座版途观L , 在纵向空间上可以更好地安放第三排 , 配合2791mm的轴距 , 让第三排乘客也能得到很好的乘坐空间 。 据实测 , 途观L的第三排相比很多同尺寸的中型SUV更加宽敞 , 无论是腿部还是头部空间 , 身高171cm体验者都有着不错的空间感 , 而且超大尺寸可开启全窗的配备 , 还很好地照顾到了第三排乘客 。
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在动力层面 , 途观L七座版目前有2款车型 , 分别为380TSI四驱智动豪华版、380TSI四驱R-Line旗舰版 , 可以看出它们都是沿用的大众高功率版的EA888系列2.0T发动机 。 而且 , 这两款车型均是配备了4MOTION智能四驱系统 , 还是能提升一定越野性能的智能四驱系统 。 传动系统均是组合的7挡双离合湿式变速器 , 最大可爆发220马力、350扭矩 , 使得整车加速可以达到7.7秒 , 表现极为亮眼 。
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此外 , 关于驾驶辅助配置 , 它除了配备常规的自动驻车、倒车影像外 , 还配备了较为少见的自动泊车系统 , 对于这辆大块头而言 , 是一个实用性很高的功能 。 总之 , 作为一款很火的全球车型 , 途观L能在国内持续热销 , 离不开它自身出众的产品力及大众的品牌力 。
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