丰田奕泽用车记，车主开了60天后，车主说了一句真心话
大家好 ， 本文将和大家分享《丰田奕泽用车记 ， 车主开了60天后 ， 车主说了一句真心话》 。
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汽车界是一个科技引领的世界 ， 无数厂商都在抢占市场份额 ， 回首10年 ， 万千"豪车"各领风骚 。 "质量之王"大众桑塔纳 ， 多年来一直深受消费者喜爱 。 "国产豪车"哈弗H9 ， 成为了年轻人的梦想之车 。 伴随不错的车的增多 ， 消费者则有更多的选择 ， 赢的消费者欢心是一款汽车的取胜之道 ， 正如丰田奕泽 。 提到奕泽IZOA ， 我们得把车主王先生的感受说一说 ， 丰田奕泽用车记 ， 车主开了60天后 ， 车主说了九个字 。 下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
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外观的各个方面我都是很满意的 ， 目前的话 ， 我保持得很好 ， 也没有什么刮碰之类的问题 。 外观设计很新颖 ， 不在是我想象的那么中规中矩 ， 看上去很时尚媳妇喜欢最关键 。 吐槽一下这个车灯 ， 毕竟都十几万的车子了啊 。 喜欢这个车的尾灯 ， 有种回旋镖的感觉 。 内饰我觉得比较年轻得感觉 ， 算不上很好看 ， 绝对不难看 ， 这个就看自己的眼光了 。 档把的造型很Q ， 像颗大宝石 。 多功能的方向盘看着很高端 ， 一人领导全车的走向 。 新车有味 ， 十多天没多大味了 。
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空间还是比较捉襟见肘了 ， 平常也就媳妇一个人开 ， 小一些倒也好停车 。 我一米六的个子坐在里面 ， 空间足够大 ， 其实奕泽的顶部是悬空的 ， 头部的空间很大 。 车子的储物空间还是很多的 ， 该有的都有 ， 不管是中央扶手 ， 还是左右前后门 。 后备箱也符合预期 ， 还算中规中矩 。 这车的座位舒适性高 。 这个底盘是我一直夸赞的 ， 因为经常有人问我是不是新能源电动车 。 还有车内的静谧性做得不好 ， 开到7080的速度 ， 胎噪非常的明显 ， 追求安静的车主 ， 这款车不适合 。 真皮座椅 ， 软性适中 ， 包裹性很好 。
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相信都会对它的动力满意的 。 买车也不太懂车 ， 但是奕泽的排量就一个2.0的排量 。 有一种让人踩着油门加速 ， 还想更往下踩的冲动 。 自己也开了半年奕泽了 ， 2.0L的动力足够应对市区任何需求 。 看数据显示油耗是8个油 ， 没有很大地踩油门 。 还好吧 。
【丰田奕泽用车记，车主开了60天后，车主说了一句真心话】
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我觉得奕泽的操控可以给满分 ， 和外观一样 ， 偏向于运动 。 方向盘手感很好 ， 皮质细腻 ， 转向挺灵活也很精准 ， 虚位很小 ， 开起来可以说是得心应手 。 而且这个底盘来说的话也要比一般的suv低一些 ， 开起来也是比较稳的 。 一旦有车突然变速 ， 会第一时间给你减速 ， 不会让你反应不过来 。 开到现在 ， 我用九个字表达用车体验：庆幸自己当初的选择！
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结论：丰田奕泽用车记 ， 车主开了60天后 ， 车主说了九个字 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 丰田奕泽之所以能让人喜爱 ， 外观就不用我多说了吧 ， 大概百分之九十买这车的人都是被外观吸引的吧 。 内饰的设计是很漂亮的 。 账面数据上来看也只能算中规中矩 ， 但是车内空间的实际使用性却大打折扣 。 坐在驾驶位置的舒适性还是很好的 ， 副驾驶反馈也不错 。 可知在同级别中 ， 丰田奕泽性价比还是比较突出的 。 对于这款性价比极高的丰田奕泽 ， 不知各位有何想法呢？
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