60万的大切诺基好吗？车主驾驶120天后说了心里话
大家好 ， 本文将和大家分享《60万的大切诺基好吗？车主驾驶120天后说了心里话》 。
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纵观天下 ， 汽车行业正发生翻天覆地的变化 ， 涌现出了不少优秀车型 。 “最美轿跑”大众CC ， 是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “颜值担当”本田思域 ， 同级口碑首屈一指 ， 发展之势就如秋风扫落叶 。 不断更新换代是汽车生产的主要特点 ， 汽车品牌必须找到各自定位 ， 才有希望在当下立足 。 正如大切诺基 。 今天恰巧遇到车主王先生 ， 60万的大切诺基好吗？车主驾驶120天后说了心里话 。 下面就让车主为我们详细解答 。
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大切诺基旗舰尊悦版在外观方面绝对是非常牛气的 。 大切很大气 ， 平直修长的线条让人很踏实 ， 但是不会给人压迫感 。 刷了几次车 ， 大灯进水起雾没有过 。 车漆也很硬 ， 平时小磕碰都不会变形 。 低配不能选内饰这是遗憾 。 中间显示屏幕和仪表的屏幕很智能 ， 很跟得上时代 。 全新大切诺基的内饰用料考究做工非常精细 ， 颠覆了所有人对美糸车的传统印象 。 新车的时候还是有味道的 ， 放了炭包 ， 效果好很多了 ， 太阳晒了后还是会有点小味道的 。
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空间不错虽然不是很宽敞但是也不局促 。 要是后排座椅能前后调节就好了 。 乘坐空间可以 ， 170身高在后座很舒服架腿 ， 后排座椅可以倾斜 ， 长途可以舒服睡觉 ， 储物空间太小 。 整车储物空间除了后备箱外 ， 都比较可怜 。 大切诺基的舒适性没说的 ， 我的还是没有气囊的版本 ， 有气囊会更好 。 悬挂支撑力度适中 ， 不太硬也不会飘起来 ， 如果能把路面反馈再减得少一些 ， 那就完美了 。 一般的井盖、小坑、隔离带 ， 通过后晃动不明显 。 座椅也很柔软 ， 很舒适 。
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动力可以 ， 加速不果断 。 不能低于3.0的排量 ， 因为太小的动力拉大车会费油 ， 就选了3.6的 。 平顺性很不错 ， 动力稍差 。 市区提速不会肉 ， 加大油又可以跑得很快 。 油耗平均14升以下 ， 高速9升出头 。
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操控性作为一款大型SUV来说 ， 还是很灵活的 。 整体感觉不错 ， 就是多功能方向盘左边功能键设计让我不是很满意 。 主要是得益于空气悬挂 ， 过滤掉了大部分颠簸震动 ， 让操控轻松自如了不少 。 这里我真的要夸一夸这个8AT ， 加速平顺 。 开过这款车之后 ， 我的感受是三个字：很开心！
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【60万的大切诺基好吗？车主驾驶120天后说了心里话】综上：60万的大切诺基好吗？车主驾驶120天后说了心里话 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 大切诺基在jiebie中能获得这样的地位 ， 外观感觉很MAN ， 适合成熟男性 。 内饰还好吧 ， 很优秀但并不是加分点 。 对于我来说勉强够用 ， 要是多点储蓄空间就好了 。 比原来的325好了N倍 ， 无论开车的还是坐车的都超级舒服 。 因此相较于同级 ， 大切诺基的性价比显得更加突出 。 那么对于这款大切诺基 ， 大家持何种态度呢？
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