低温高能堆通过72小时验收！3000吨级新型小黑鱼稳了
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目前的美国海军预算管理办公室 ， 敢和福特级的舰体建造承包商 ， 比如纽波特纽斯船厂 ， 事实上是其母公司亨廷顿英格尔公司谈判 ， 硬压后续福特级的建造价格 。 准备从首舰福特号的135亿美元 ， 硬压到115亿美元 ， 整整每艘后续舰减少20亿美元的预算 。 但是却从来不敢和弗吉尼亚核潜艇的建造商 ， 也就是通用电船谈判压缩弗吉尼亚级第3和第4批次的造价 。 现在这些核潜艇一艘已经要价30亿美元以上 ， 4艘就超过一艘新福特级的建造费用 。 和当年一艘尼米兹级等于5艘以上洛杉矶级的价格对比 ， 已经严重的失衡 。 这让美国海军都觉得有点扛不住 。 部分削减弗吉尼亚级和未来的哥伦比亚级的装备总数量基本已成定局 。 即使不直接削减装备数量 ， 也会大大降低装备的速度 ， 从过去计划中的每年服役1.5到2艘 。
【低温高能堆通过72小时验收！3000吨级新型小黑鱼稳了】直接砍到平均一年只装备1艘 。 可见核潜艇虽然都知道是国之重器 ， 但也真的是等于拿黄金白银堆出来的 。 任何大国建成50艘以上的核潜艇水下舰队的规模 ， 都不是一朝一夕的事情 。 都要根据经济实力和国力的发展量力而行 。 谁谁家有造舰成本优势 ， 不论建造类似海狼级、弗吉尼亚级还是哥伦比亚级的大黑鱼的成本 ， 自然都没有单价在30到50亿美元那么夸张 ， 但是造价同样不便宜 。 而这些超级大黑鱼都是负责未来的全球深海决战 ， 在周边海域大面积是岛链内浅海的情况下 ， 必然需要数量更多、吨位更小的新型黑鱼 。 否则2万吨级的超级黑鱼本身长度就有170多米 ， 在不到百米深度的大陆架上 ， 随便一个前后倾斜都要擦碰海床了 。 因此3000吨级的吨位 ， 如果再配合近似超级大黑鱼的无限电力 ， 以极大数量的水下狼群 。
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配合新一代超级大黑鱼获得绝对水下制海权 ， 才是最适合未来50年的作战模式 。 这种新模式在近20年磨一剑后 ， 终于大功告成！某低温高能堆的72小时满功率满负荷运行试验一次性成功 。 那么为什么说是低温高能堆？又为何要专门做72小时满功率满负荷试验？所谓低温高能 ， 就是这种堆不同于普通大黑鱼的压水堆 。 普通的压水堆的热功率有20万马力左右 ， 瀚海狼山（匈奴狼山）认为 ， 其中真正输出的轴功率在3到5万马力之间 ， 适合装备5000吨到2万吨级的大型攻击和战略黑鱼 。 而普通的常规黑鱼 ， 包括AIP黑鱼 ， 真正用于作战和巡航的功率 ， 只有几百马力到几千马力 。 因此和压水堆黑鱼的功率 ， 差了一个数量级还多 。 压水堆黑鱼内部可以无限制用电 。 而常规鱼连照明用电都要省 ， 因此两者在战力上也无法比较 。 而低温高能堆 ， 恰恰是填补了两者之间的空白 。 低温高能小堆的最大轴输出功率可以达到上万马力的级别 ， 可以让3000吨级的黑鱼跑出大黑鱼的水下极限速度；而这种堆的体积和循环系统又比传统的压水堆小得多 。 压水堆的蒸汽温度在450摄氏度以上 。
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这种小堆的冷却剂循环温度却只有200多度 ， 而能量密度又相对很大 ， 因此叫他低温高能 。 所谓的72小时满功率运行 ， 就在于这种小堆平时可以以一两千马力的级别 ， 低噪音输出巡航动力 ， 而一旦进入敌我水下接战的状态 ， 又可以连续高功率输出72小时 ， 一直高速水下机动作战 。 连续三天三夜基本可以完成任何水下的战役动作 。 毕竟最好的AIP常规黑鱼也只能保持最大2个小时的高速高功率状态 ， 再折腾就没电了 。 而低温高能小堆在水下可以生龙活虎72小时 ， 这进步有多大一目了然！今后10年 ， 先来他100艘这种特殊黑鱼 。 看看谁敢接招！
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