吉利买车比投资理财还烧脑？火火告诉你如何选择最适合自己的车( 三 )
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舒适性配置上 ， 帝豪GSe是三台车中唯一配主驾驶电动调节 ， 还带有座椅加热功能 ， 冬天的时候简直就是神器 ， 用过就会爱上；对新手来说更为重要的是帝豪GSe配有全景影像功能 ， 倒车或者停车更有安全感 ， 避免发生剐蹭 。
此外 ， 帝豪GSe搭载了IAPS智能空气净化系统 ， 配备有车规级CN95级高效复合空调滤芯、空气净化系统以及PM2.5过滤 ， 可以为车内家人提供更新鲜的环境 。 除了这些 ， 还有全景天窗、定速巡航、自动防眩目后视镜、18英寸轮圈、自动驻车等等 ， 完全能够满足火火的日常使用需求 。 而荣威Ei5和比亚迪元EV居然都没有手机互联、映射功能 ， 这对于90后年轻人来说是完全无法接受的；而且元EV轮圈为17英寸 ， 座椅还是仿皮的 ， 也没有电动调节 ， 荣威Ei5还没有全景天窗和空气净化器 ， 轮圈全系为16英寸 ， 让火火非常失望 。 另外 ， 帝豪GSe细节配置更打动人心 ， 例如外后视镜锁车自动折叠、真皮包覆方向盘以及全车一键升降 ， 提高日常用车便利性 。 反观比亚迪元EV ， 只有主驾驶侧是一键升降、方向盘也只是塑料材质 。 总而言之 ， 帝豪GSe能够给到火火更高级的配置享受 。
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关键是开起来怎么样
对于驾驶质感 ， 火火的要求很简单：好开、偶尔能够给到一点小刺激 。
帝豪GSe有两个动力版本 ， 火火试驾的是高功版车型 ， 配前置单电机 ， 最大功率130kW ， 最大扭矩270N·m ， 动力参数要比本田思域上的1.5T发动机还要高 ， 也优于另外两台车 ， 而荣威Ei5动力是最差的 ， 不能满足火火的需求 。
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三辆车先后试驾了之后 ， 帝豪GSe给火火的感觉就是轻快、好开 ， 起步就能输出峰值扭矩 ， 所以初段开起来很轻快 ， 动力输出像丝一样顺滑 。 如果想要偶尔放纵下自己 ， 这台帝豪GSe也不会让人失望 ， 后段的加速依然有着不错的推背感 。
当然了 ， 最让火火满意的还是帝豪GSe的行驶品质 。 底盘悬架是三台车中最有厚重感的 ， 每次过坑洼的时候都很从容淡定 。 后排乘客不会感觉很颠 ， 车身非常紧致、方向盘轻巧 ， 就算是女生开也很轻松 。
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总结
经过细致的对比分析和试驾体验 ， 火火最终还是选择了帝豪GSe2020款 600 尊尚型 ， 认为这款车最契合自己的气质 ， 质价比最高 。
450KM的超长续航、领先同级车型的乘坐空间 ， 更丰富的科技、安全配置、各种考究的细节呈现出来的高质感 ， 都让火火觉得其精准满足了自己对一辆好车的需求 ， 完全超出了自己对一辆15万左右车型的期待 。 心急的火火试驾完就下了订单 ，
用他的话来说是：早买最享受 。
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