探界者高性价比才是王道，这俩SUV动力强还不贵，年轻人更喜欢哪台？( 二 )
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探界者的中控屏幕采用了全新一代MyLink+智联系统 ， 支持高德地图、网易云音乐、卡拉FM等多款APP ， 同时支持语音控制、OTA远程升级、支持百度CarLife和Apple CarPlay双系统互联 ， 在整体的智能表现上也很不错 ， 同样为行车生活带来更多的便利和乐趣 。
空间PK
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通过以上的车身尺寸对比 ， 我们可以发现 ， 两者在车身尺寸表现上各有千秋 ， 欧蓝德主要在车身长度和高度上占有明显优势 ， 而探界者则在车身宽度和轴距方面略有占优 。
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得益于更长的车身 ， 让欧蓝德拥有十分宽敞的车内空间 ， 可以设计3排7个座椅 ， 其第二排座椅的头部和腿部空间都很宽敞 ， 并且支持前后移动和背靠调节 。 第三排虽然不是十分宽敞 ， 但应付紧急使用或者老人小孩则不是问题 。 后两排座椅可以灵活放倒 ， 全部放倒后可以形成一个913L的超大平整空间 ， 实用性非常强 ， “一车多能”的表现十分明显 ， 对于多成员的家庭使用来说非常合适 。
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配置PK
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配置方面 ， 通过上方的表格对比我们可以发现 ， 除去相同的配置之外 ， 欧蓝德相比探界者多了膝部气囊、360度全景影像、自动驻车、方向盘换挡、驾驶座腰部支撑（2020款新增配置）、车内空气净化、LED自适应大灯、感应雨刮等配置 。 而探界者则比欧蓝德多了远程启动、全景天窗、电动记忆后备箱、主动进气格栅、大灯延时关闭等配置 。 综合而言 ， 欧蓝德在包括安全配置在内的整体配置表现上更加实用 。
性能PK
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动力方面 ， 通过上方的表格对比我们可以发现两者的差异比较大 ， 欧蓝德采用的是2.4L的自然吸气发动机 ， 其在动力输出以及平顺性上要明显优于探界者的1.5T涡轮增压发动机 ， 因此在驾控激情上 ， 欧蓝德更有优势 。
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值得一提的是 ， 欧蓝德的2.4L自然吸气发动机 ， 最大输出马力192匹 ， 最大输出扭矩235牛米 ， 虽然排量比探界者更大 ， 但因搭载了三菱独有的MIVEC技术 ， 并匹配INVECS-III CVT智能变速箱 ， 因此在实际的燃油经济性上与探界者的1.5T发动机并没有太大的差距 。
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底盘方面 ， 欧蓝德采用的是前麦弗逊后多连杆式全独立悬挂底盘 ， 根据众多媒体的评测以及真实车主的反馈 ， 欧蓝德的这个底盘在调校方面做得很不错 ， 很好地兼顾了舒适性和操控性两方面 。 值得一提的是 ， 这款2.4L 四驱致享7座版还配备了一套适时四驱系统 ， 对提升欧蓝德的操控性和道路通过性有极大的帮助 。
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探界者同样是采用了前麦弗逊后多连杆式的全独立悬挂底盘 ， 不过在调校方面则更偏向运动一些 ， 带来了很不错的驾控体验 ， 但偏硬的避震则对行车的舒适性产生了一定的影响 。 另外这辆探界者535T自动驭界版并没有配备四驱系统 ， 这也让其道路通过性表现略显一般 。 ! 图片上传失败:上传文件大小不能超过6M！
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