空滤为什么说高流量空滤比原厂空滤更“便宜”?
北京联盟_本文原题:为什么说高流量空滤比原厂空滤更“便宜”?
今天继续聊进气系统改装的下半部分 。 还没看上半部分的同学 , 点击下方的链接 , 先把上半部分的课补齐了再来看下半部分会比较有收获 。
前情回顾 , 上半部分主要说了 , 高流量空滤虽然号称流量大 , 但实际上单换高流量空滤 , 对于动力的提升比较有限 。
【空滤为什么说高流量空滤比原厂空滤更“便宜”?】
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这是因为 , 空滤的“流量”是一个结果 , 发动机能吸进去多少空气 , 是由发动机的设计决定的 , 而不是空滤的流量高了 , 发动机就能把更顺畅的空气都全部吸进去 。
但是 , 这样就意味着高流量空滤没有存在价值了吗?那倒不是 。 因为高流量空滤还有一个比较给力的特点 , 那就是贵买便宜用 , 还有 , 如果配合动力系统的其他方面的改装 , 高流量空滤的价值就可以表现出来 。
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具体应该在什么情况下可以升级成高流量空滤?高流量空滤比原厂空滤更“便宜” , 这笔账怎么算出来的?怎么改进气才不花冤枉钱?那些高价的碳纤维进气套件 , 效果明不明显?一起来了解一下吧 。
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